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Volkswagen ha presentato in anteprima un altro aspetto della sua prossima offensiva di auto elettriche quando ha presentato lo spazioso concept ID Roomzz durante il biennale Shanghai Auto Show. Lo studio di design prende la forma di un SUV spazioso sviluppato con particolare attenzione alla tecnologia, al comfort e alla personalizzazione.
L'ID Roomzz è leggermente più piccolo dell' Atlante attualmente si trova negli showroom americani, sebbene il suo propulsore elettrico compatto gli conferisca un ampio spazio interno. Il suo design è in linea con le precedenti concept car con badge ID, come la Visione, IL Crozzo, e il Ronzio – adottando elementi stilistici come luci a LED a tutta larghezza e stemmi Volkswagen retroilluminati su entrambe le estremità. È interessante notare che gli utenti possono scaricare a smartphone app per personalizzare il design delle luci posteriori. È una caratteristica divertente e futuristica mostrata per la prima volta su un concept, ma è già in fase di produzione.
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La tecnologia di guida autonoma di livello quattro consente all'ID Roomzz di guidare da sola in determinate situazioni, come in autostrada o nei centri urbani. Per diventare passeggero, il conducente deve semplicemente appoggiare una mano sul logo Volkswagen al centro del volante per almeno cinque secondi. Se vengono soddisfatte le giuste condizioni, il volante si ritrae nel cruscotto e il computer gestisce tutti gli aspetti della guida.
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Quando il SUV viaggia in modo autonomo, il conducente, diventato passeggero, può ruotare il proprio sedile di 25 gradi per affrontare gli altri occupanti in un'atmosfera da salotto. In alternativa, i sedili singoli si reclinano per consentire ai passeggeri di fare un pisolino mentre sono in movimento. Quando è il momento di guidare di nuovo, il conducente può attivare un display head-up in realtà aumentata per proiettare indicazioni di navigazione e altre informazioni utili proprio davanti all’auto.
Volkswagen ha realizzato l'ID Roomzz sulla sua piattaforma modulare MEB. L'energia proviene da una coppia di motori elettrici che assorbono elettricità da una batteria agli ioni di litio da 82 kilowattora pacco batteria per convogliare 306 cavalli alle quattro ruote, sufficienti per un tempo da zero a 60 miglia orarie di 6,6 secondi. L'azienda dichiara un'autonomia fino a 280 miglia, ma la tecnologia di ricarica rapida fornisce alla batteria una carica dell'80% in circa mezz'ora. La tecnologia di ricarica induttiva wireless invia il cavo di alimentazione al carburatore.
Sebbene sia presentata come una concept car, la concept ID Roomzz lo farà entrare nella produzione in serie nel 2021, e poco dopo sarà in vendita sul mercato cinese. Offrirà un propulsore elettrico e spazio per un massimo di sette passeggeri. Resta da vedere se sarà venduto in altri mercati, ma pensiamo che sia un modello che andrebbe bene negli Stati Uniti se avesse il giusto prezzo.
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