Donkervoort D8 GTO preferisce la sostanza allo stile

Sembrerebbe che questa settimana le auto olandesi stiano uscendo dalla falegnameria. Ieri abbiamo dato un'occhiata al Savage Rivale Roadyacht GTS e oggi vi portiamo il Donkervoort D8 GTO.

Saremo i primi ad ammettere che la Donkervoort non è la solita bella auto sportiva. Se ti piacciono le tue auto con un becco prominente e un telaio largo, la D8 GTO soddisferà sicuramente i tuoi gusti. Ma ovviamente ciò che è ugualmente, se non di più, importante è ciò che il Donkervoort D8 sfoggia sotto il suo cofano allungato. Il D8 è dotato di un motore TFSI Audi TT RS da 2,5 litri modificato che offre fino a 400 cavalli e 332 Nm di coppia.

Il rapporto peso gioca un ruolo importante nel design del D8 e grazie a un telaio in tubo d'acciaio e all'uso di pannelli compositi in carbonio, il Donkervoort D8 riesce a pesare a 1.540 libbre. È chiaro che lo stile del D8 è stato progettato pensando alla funzione piuttosto che alla forma, ma mentre ammettiamo liberamente che il D8 GTO non vincerà nessun concorso di bellezza a breve, non possiamo fare a meno di fissare questo capolavoro olandese e affezionarci sempre di più di esso.

Per quanto riguarda la disponibilità, non si sa ancora se il D8 arriverà negli Stati Uniti, ma per ora i lettori europei dovrebbe prendere atto che i primi D8 GTO saranno consegnati nell'estate del 2012 con prezzi a partire da €100,000.

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