Le bici da trail elettriche sono il futuro del divertimento fuoristrada e la nuova FRX1 di Ubco è l'ultima macchina ad arrivare sul mercato. Contribuendo a costruire un segmento alle prime armi, la FRX1 è una bici da trail elettrica che spera di raggiungere il punto debole tra qualità costruttiva, potenza e prezzo.
L'FRX1 ha un prezzo di $ 8.999 negli Stati Uniti, con preordini disponibili ora e la spedizione dovrebbe iniziare a luglio di quest'anno. Sebbene si tratti di un investimento sostanziale, l'FRX1 si metterà in una posizione competitiva tra i suoi rivali, il Segway Dirt eBike e Torta Kalk OR. Iniziano rispettivamente da $ 2.999 e $ 13.000.
Ethan Ralston, CEO di Ubco US, afferma che l'FRX1 è rivolto al cuore del nuovo mercato delle bici da cross elettriche. "Il mercato emergente per una bici da trail elettrica leggera è una categoria davvero nuova di cui siamo molto entusiasti", ha affermato Ralston. "Unisce l'agilità di una mountain bike e la potenza di una moto da cross."
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Leggero, davvero. Con un peso di 132 libbre, la FRX1 pesa quasi la metà delle tradizionali motociclette da trail e circa 18 libbre più leggera della più costosa Cake Kalk OR.
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Ma non pensare che, poiché l’FRX1 è leggero, non abbia un pugno. A bordo è presente un motore brushless raffreddato a liquido che eroga 15 kW di potenza ecologica. Ciò si traduce in 20 cavalli e 280 Nm (circa 206 piedi-libbre) di coppia, numeri che superano Cake Kalk OR e Segway Dirt eBike. Raggiungerai la velocità massima dell'FRX1 di 50 mph in pochissimo tempo.
Una volta scaricata la batteria agli ioni di litio da 2,2 kWh, che ha un'autonomia stimata di 62 miglia, la ricarica richiederà sei ore per passare dallo 0% al 100%. Questo potrebbe farti desiderare i pedali visti l'anno scorso Prototipo FRX1. In ogni caso, 62 miglia sono solide in termini di autonomia per questo peso leggero.
L'app di Ubco può tenere traccia dell'autonomia e della velocità della bici. Anche se non l'abbiamo testato insieme all'FRX1, ci ha impressionato durante la nostra recensione Il 2×2 di Ubco. La funzionalità Bluetooth dell'FRX1 renderà il monitoraggio un gioco da ragazzi per i ciclisti e aiuterà la bici a prova di futuro per ulteriori miglioramenti man mano che vengono implementati con gli aggiornamenti del firmware.
A proposito di fermezza, l'FRX1 ha una sospensione da bici da cross adeguata con 250 mm di escursione nella parte anteriore e posteriore. Le forcelle rovesciate sono completamente regolabili, mentre l'ammortizzatore posteriore è dotato di compressione sia ad alta che a bassa velocità, regolazione dell'estensione e precarico della molla. Le sospensioni, insieme ai freni idraulici a quattro pistoni con rotori da 220 mm, saranno marchiate Ubco.
Sulla carta, le specifiche dell'FRX1 sono sicuramente all'altezza, ma aspetteremo finché non avremo la possibilità di guidarla prima di esprimere un giudizio reale. Visita Il sito web di Ubco per ulteriori informazioni sull'FRX1.
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