Cobra CDR 895 D
Prezzo consigliato $219.95
“Il Cobra 895 D offre grande qualità ad un prezzo molto inferiore rispetto alla concorrenza.”
Professionisti
- Facile da installare e configurare
- Prezzi convenienti
- Design discreto della fotocamera posteriore
Contro
- Mancanza di GPS interno
- Nessuna connessione all'applicazione iRadar
Molte moderne telecamere da cruscotto sono ottime nel catturare tutta l'azione che si trova davanti al tuo veicolo, ma non possono mostrare la parte posteriore o le riprese degli interni. Cobra si unisce al crescente numero di aziende che offrono un sistema a doppia fotocamera con il loro nuovissimo 895 D per aiutarti a darti una visione completa. Abbiamo dato un'occhiata per vedere se rimangono dei punti ciechi con quest'ultima aggiunta.
Configurazione iniziale della fotocamera
Fuori dalla scatola, otterrai un design della fotocamera simile a quello trovato in Cobra 855BT sistema per la fotocamera anteriore. Questa fotocamera presenta lo stesso angolo di visione di 160 gradi e una risoluzione di 1920 x 1080 pixel a 30 fps, ma non dispone della funzionalità di connessione Bluetooth per il tracciamento GPS. La fotocamera posteriore ha un angolo di visione di 130 gradi e una risoluzione di 1280 x 720 pixel a 30 fps. Il suo design è compatto e cilindrico, simile alla fotocamera posteriore del
BlackVue sistema. Aderisce al vetro con un adesivo 3M e non è facilmente rimovibile una volta posizionato mentre nella parte anteriore, a il supporto a ventosa è incluso e si collega a una staffa a sgancio rapido che consente di sfilare la fotocamera facilmente.
Per collegare tutto, il kit include un cavo sdoppiatore a Y che esce dalla fotocamera anteriore e lo collega sia alla fonte di alimentazione da 12 volt che alla fotocamera posteriore. È incluso un cavo di prolunga da 20 piedi per assicurarti di averne abbastanza per alimentare la seconda telecamera, se decidi di montarla nella parte posteriore del tuo veicolo. In caso contrario, puoi anche rimuovere l'extender e montare la seconda telecamera nella parte anteriore della cabina. Basta ruotare l'obiettivo verso l'interno per catturare ciò che accade all'interno del tuo veicolo. Questa configurazione sarebbe perfetta per qualsiasi conducente Uber o Lyft che desiderano avere prova delle proprie abitudini di guida. Abbiamo invece montato la telecamera nel lunotto posteriore e abbiamo dovuto regolarla più volte a causa dell'angolazione del vetro posteriore della nostra Lincoln MKZ del 2012. È inclusa una grande MicroSD da 16 GB per registrare due clip da ciascuna telecamera. In totale, la scheda da 16 GB potrebbe memorizzare circa 75 minuti di filmati alla massima risoluzione per entrambe le fotocamere.
Visione doppia
La configurazione per avviare la registrazione è in realtà abbastanza semplice poiché le telecamere iniziano a registrare una volta collegate e accese. Nella modalità di registrazione in loop standard, la fotocamera cattura video di tre minuti e, una volta piena, sovrascriverà i video più vecchi. Puoi anche impostare le clip di registrazione in loop in modo che durino cinque o 10 minuti nelle impostazioni della fotocamera, ma tre minuti sembravano essere il modo migliore per gestire lo spazio sulla scheda. Con la configurazione a doppia fotocamera dell'895 D, otterrai una visualizzazione a schermo diviso di entrambe le fotocamere sul display. È quindi possibile scorrere per mostrare una delle telecamere o disattivare il display. non mi piace il Cobra 855BT, non è possibile connettere l'895 D all'applicazione mobile iRadar per visualizzare clip o aggiungere informazioni di tracciamento GPS ai clip. Per il tracciamento GPS, dovresti acquistare l'accessorio di montaggio GPS per ulteriori $ 40 rispetto al prezzo di $ 200 dell'895 D.
La qualità della fotocamera frontale è ottima ed è quello che ci aspettiamo da Cobra con registrazioni chiare in tutte le condizioni di illuminazione.
Similmente alle altre dash cam Cobra che abbiamo testato, il sistema entrerà in modalità di registrazione di emergenza quando si avvia rileva un incidente dall'accelerometro interno, che può anche essere attivato manualmente con un pulsante sopra schermo. Questo pulsante è utile nei momenti in cui potresti voler salvare il filmato, ma non hai necessariamente avuto un incidente, ad esempio un autista Uber con problemi con i passeggeri. È disponibile anche una modalità parcheggio che può essere impostata per registrare qualsiasi movimento o movimento dall'accelerometro dopo aver lasciato il veicolo. Con l'accessorio GPS aggiuntivo, l'895 D dispone anche di un sistema di avviso di collisione frontale per farti sapere se ti stai avvicinando troppo velocemente all'auto che precede. Non siamo stati in grado di testare questa funzionalità, ma abbiamo provato a fare in modo che il nuovo sistema Lane Departure ci avvisasse quando uscivamo dalla nostra corsia senza alcun successo. Il sistema affermava che era necessaria una visione chiara delle corsie e potrebbe darsi che l'angolazione del nostro parabrezza anteriore non consentisse un'immagine sufficientemente chiara davanti all'auto.
La qualità della fotocamera frontale è ottima ed è ciò che ci aspettiamo da Cobra, con registrazioni chiare in tutte le condizioni di illuminazione. Di notte c'è una mancanza di definizione a seconda dell'illuminazione davanti al veicolo, ma questo è normale con la maggior parte delle dash cam. La seconda telecamera è molto nitida quando si filma l'interno del veicolo, ma un po' difficile da gestire quando si filma dal lunotto posteriore. Il chilometraggio può variare notevolmente a seconda dell'angolazione del lunotto posteriore della tua auto e può essere necessario del tempo per trovare il giusto posizionamento. Come accennato, il vetro del nostro veicolo era angolato e catturava un bel po' di abbagliamento dal sole e dai rivestimenti interni se montato nella maggior parte dei luoghi. Alla fine abbiamo trovato un punto in cui la visibilità era migliore, ma trovavamo comunque difficile distinguere dettagli come il numero di targa senza condizioni di illuminazione perfette.
Conclusione
Per $ 200 il Cobra 895 D offre un'ottima qualità a un prezzo molto inferiore rispetto alla concorrenza di marchi simili BlackVue. La seconda fotocamera è piuttosto discreta e si collega perfettamente al sistema di dash cam Cobra esistente che abbiamo imparato ad apprezzare. Funzionalità mancanti come il GPS integrato e la possibilità di connettersi con l'applicazione mobile iRadar impediscono a questa fotocamera di essere davvero eccezionale. Ma se stai cercando una configurazione doppia fotocamera economica che sia facile da impostare e dimenticare, allora vale la pena dare un'occhiata al Cobra 895 D.
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