Scorta Max 360
Prezzo consigliato $649.99
"La potente tecnologia dell'Escort Max 360 lo rende uno dei rilevatori radar più affidabili sul mercato."
Professionisti
- Portata e tempi di risposta impressionanti
- Le frecce direzionali ti dicono dove sono i poliziotti
- GPS AutoLearn rifiuta i falsi allarmi
- L'app Escort Live tiene traccia delle minacce locali
Contro
- $ 650 pagano molte multe per eccesso di velocità
- Le frecce possono essere lente a rispondere
La multa media per eccesso di velocità negli Stati Uniti costa circa $ 150, quindi se sei disposto a sborsare altre centinaia per un rilevatore radar per evitarli, è meglio che sia una buona multa. Negli ultimi anni, i rilevatori di fascia alta hanno aggiunto l'elaborazione del segnale digitale (DSP), la tecnologia direzionale e la connettività per smartphone aumentare la loro potenza e l'unità che ho testato nelle ultime settimane, l'Escort Max 360, incorpora tutte queste funzionalità e Di più.
Con un prezzo consigliato di $ 649,95, tuttavia, potrebbe essere un acquisto difficile da razionalizzare per coloro che non prendono lezioni di guida da Dominic Toretto o Frank Bullitt. Ancora più importante, il suo principale rivale, il Valentine One, può essere acquistato con un prezzo significativamente inferiore. Ne vale la pena? Per rispondere a questa domanda, analizziamo ciò che il 360 ha da offrire in termini di capacità.
Strumenti del mestiere
Il dispositivo è classificato per segnali X, K, Ka, Ka-POP e laser e, con la sua configurazione a doppia antenna, può scansionarli in ogni direzione. In combinazione con il suo hardware digitale, l’ammiraglia di Escort reagisce molto rapidamente e con una portata impressionante. È essenzialmente lo stesso chip DSP utilizzato nel Scorta Max2, quindi, anche se le funzioni principali del prodotto probabilmente non sconvolgeranno i fan di lunga data del marchio, la sua consapevolezza a tutto tondo e la tecnologia direzionale potrebbero proprio farlo.
Imparentato
- I migliori rilevatori radar
Come avrai intuito dal nome, la stella dello spettacolo è l'indicatore a freccia del 360. In poche parole, aiuta i conducenti a capire esattamente da dove proviene il 5-0, consentendo loro di agire rapidamente e ignorare segnali deboli e stazionari. Questo è in realtà il primo prodotto Escort a vantare questo tipo di tecnologia, poiché Valentine deteneva un brevetto sugli indicatori a freccia fino al 2011.
Inoltre, il costoso Max è dotato di Autolearn abilitato per GPS, un sistema che archivia e rifiuta i falsi avvisi nel tempo, nonché un database "Defender" precaricato di semafori rossi e autovelox posizioni. Ma non è tutto, perché come molti dei suoi rivali, il Max ha la propria app che gli permette di avere tutto il vantaggio piedi nella tua comunità per condividere informazioni sugli autovelox, attività radar in tempo reale e limite di velocità locale dati.
Bene... funziona?
Il Max 360 è chiaramente pieno di aggeggi, ma qui il nome del gioco è funzionalità, quindi il mio primo punto di valutazione è stata la funzione Autolearn. Perché? Francamente, sembrava la caratteristica più probabile che fallisse, ma potenzialmente una delle più preziose per i clienti metropolitani. Dopo aver fissato la staffa a ventosa al parabrezza e aver fatto scorrere l'unità sul supporto magnetico, ero in viaggio.
L'app Escort Live ti avvisa delle minacce locali in tempo reale.
Il mio primo test mi ha portato al centro commerciale più vicino, che storicamente è stato una grande seccatura per gli utenti dei rilevatori a causa delle loro porte con rilevamento del movimento e delle frivole emissioni radar. Al mio primo passaggio, la Scorta ha cantato la canzone della sua gente ad alta voce e con orgoglio, ma mentre continuavo a guidare nei giorni successivi gli allarmi sono scomparsi completamente. Aveva imparato. La Escort ti consente anche di bloccare manualmente i segnali, cosa di cui ho approfittato mentre passavo vicino alla mia stazione di polizia locale. Come previsto, il 360 ha ricordato i miei input la volta successiva, riducendo il livello di avviso a un silenzioso popup grigio sullo schermo. Se guidi spesso in città o in altre aree affollate, adorerai assolutamente queste funzionalità.
In termini di elementi essenziali, la precisione, la portata e le capacità di filtraggio complessive del Max 360 sono esattamente ciò che ti aspetteresti da un rilevatore radar di punta; funziona incredibilmente bene. Come nel Max2, il DSP passa al setaccio le bande radar fortemente saturate per individuare quelle utilizzate specificamente dalle forze dell'ordine, ignorando il rumore di fondo per una guida piacevole e in gran parte ininterrotta.
Se c’è uno svantaggio per quanto riguarda le prestazioni, ironicamente sono le frecce. La tecnologia è molto utile in senso generale, ma le frecce rispondono in modo relativamente lento quando cambia la posizione della minaccia. Ad esempio, quando ho superato un noto autovelox in un freddo mercoledì mattina, ci sono voluti un paio di secondi perché la freccia passasse da "avanti" a "dietro". Tuttavia, il display OLED rappresenta un notevole miglioramento rispetto all'albero a luci rosse a LED di San Valentino, poiché può cambiare colore in base alla banda radar usato.
Tutela comunitaria
Come di consueto, il Max 360 utilizza il Bluetooth per collegarsi agli smartphone, offrendo agli utenti l'accesso a un programma di protezione dei biglietti basato sulla comunità chiamato Escort Live. Come quello di Cobra iRadar sistema, Escort Live è un'app gratuita per Androide e dispositivi Apple, che ti avvisano degli avvisi nelle vicinanze, delle posizioni degli autovelox ai semafori, dei dati sui limiti di velocità locali e persino delle tue violazioni di velocità eccessiva.
Nel complesso, è un'applicazione molto semplice da utilizzare: scorri verso sinistra per segnalare un'area a rischio, tocca per disattivare l'audio e scorri verso destra per bloccarla. Waze è ancora un'opzione migliore solo per la sua vasta base di utenti, ma la capacità di interfacciare rilevatore e telefono ottiene importanti vantaggi. Un'altra cosa da notare è che mentre l'app Escort Live è gratuita, l'accesso al database Defender ti costerà $ 19,95 all'anno. Per quanto riguarda San Valentino? È disponibile un'app YaV1 di terze parti, ma funziona solo su telefoni Android e non offre connettività alla community come fa Escort Live. Il punto va alla Scorta.
Conclusione
In breve, se un rilevatore radar è un equipaggiamento indispensabile e il costo non ha alcuna importanza, questo è quello da acquistare. A parte un distintivo o spettacolari capacità di flirtare, il Max 360 è il modo migliore per evitare una multa, e anche se costa molto di più della vecchia V1, è un modo di protezione molto più moderno, intuitivo e connesso te stesso.
Sì, il biglietto medio può costare solo $ 150 circa, ma come ti dirà qualsiasi corridore al semaforo, ciò può aumentare rapidamente. Quindi, se stai cercando di evitare del tutto la polizia, opta per un rilevatore radar che può letteralmente guardarti le spalle.
Raccomandazioni degli editori
- Recensione della prima guida ibrida Toyota Tundra del 2022: nuovo cane, vecchi trucchi
