Telecamera di backup Pearl RearVision
Prezzo consigliato $499.99
"Se desideri una telecamera di backup che si configura in pochi minuti e funziona come previsto, RearVision è un acquisto meraviglioso."
Professionisti
- Incredibile qualità video e chiarezza
- Moribilmente semplice da configurare
- Possibilità di trasferimento da un'auto all'altra
- Nessun problema con cavi o batterie
- App mobile ben progettata
Contro
- Non funzionerà con le auto prodotte prima del 1996
- La qualità video non è così forte tramite Bluetooth
Nell’aprile 2014, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) del governo federale ha adottato attuare un nuovo regolamento che impone a tutti i produttori di automobili di aggiungere telecamere di retromarcia ai veicoli entro maggio 2018. Ma fino alla scadenza prevista, le telecamere di retromarcia sono ancora offerte come opzione o caratteristica esclusiva, in alcuni casi i produttori fanno pagare fino a mille dollari per aggiungere la funzionalità come parte di un assetto più lussuoso pacchetto.
Sul mercato sono disponibili numerose fotocamere di backup di terze parti più convenienti, ma la stragrande maggioranza delle fotocamere utilizza cavi per l'alimentazione e la connettività; cavi che spesso richiedono la necessità di forare varie parti del veicolo. E le poche fotocamere wireless presenti sul mercato tendono ad essere scadenti in termini di qualità e risoluzione dell'immagine.
Per fornire una soluzione after-market migliore della categoria, Pearl ha sviluppato una telecamera di backup completamente wireless chiamata RearVision. L'approccio di Pearl colpisce tutti i punti deboli delle attuali telecamere di backup: RearVision è completamente wireless, semplicissimo da installare, utilizza il tuo smartphone come display ad alta risoluzione, offre avvisi di collisione e si affida alla connettività Bluetooth e Wi-Fi per trasferire al volo immagini dal vivo.
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Nota: RearVision funzionerà solo sulle auto del modello 1996 o successive dotate di Porta OBD II da 12 V. Dovresti controllare il tuo veicolo prima dell'acquisto.
Installazione e configurazione
Nonostante il nostro amore per i progetti fai-da-te e gli armeggi, l'idea di praticare dei fori in un veicolo è tutt'altro che allettante. Quindi, la configurazione senza trapano di RearVision è allettante.
Pearl dice che la configurazione del RearVision richiede dieci minuti. Siamo riusciti a farlo in circa cinque volte, due dei quali sono stati spesi per trovare un cacciavite per rimuovere la targa, quindi l'installazione non ha richiesto alcuno sforzo, nemmeno per i principianti. La fotocamera è pronta all'uso, con utili istruzioni illustrate.
Una volta rimossa la targa (e l'eventuale copertura), il processo è semplice come attaccare un telaio metallico attorno alla targa e fissarlo nuovamente in posizione. L'unità principale RearVision, che contiene due telecamere (una per il giorno e un'altra per aiutarla a vedere di notte; ne parleremo più avanti) viene poi fissato al telaio con un'unica vite torx di sicurezza. Questo è tutto. Sfortunatamente, dovrai dire addio alla vecchia copertina che proclama con orgoglio la tua alma mater, o che l'altra tua macchina è una Porsche.
Il passaggio successivo è associare RearVision allo smartphone, operazione che richiede il download dell'app Pearl RearVision (Androide e iOS) e collegando l'adattatore RearVision alla porta OBD II del tuo veicolo, che di solito si trova sotto il piantone dello sterzo. Tutta l'elaborazione video e la trasmissione dei dati vengono eseguite dalla porta OBD II. All'interno del piccolo dispositivo c'è un processore a otto core e connettività wireless che funge da intermediario per la trasmissione video, quando si inserisce la retromarcia.
Il kit include anche un supporto per telefono che si collega al cruscotto o alla presa d'aria dell'auto e al telefono tramite un magnete.
Dopo un breve processo di onboarding all'interno dell'app, la telecamera di backup RearVision è pronta.
Esperienza
Le nostre aspettative per il RearVision erano incredibilmente alte. Dopotutto, stai pagando $ 500 per un dispositivo che utilizzerai ogni volta che metti la retromarcia. Anche se RearVision è più conveniente e meno invasivo rispetto ad altre opzioni after-market, è tutt’altro che economico.
Ma anche con un livello elevato, RearVision è riuscito a raggiungerlo. Con il suo campo visivo di 175 gradi e le linee guida sullo schermo, il retro di una Buick Verano del 2012 è passato dall'essere un vecchio rompicoglioni a non solo conveniente, ma divertente. L'ampio campo visivo ha reso facile vedere qualsiasi cosa dietro il veicolo.
Con il suo campo visivo di 175 gradi, tirarsi indietro è passato da doloroso a conveniente e divertente.
Se un oggetto o una persona si avvicina troppo, RearVision emette un segnale acustico attraverso l'adattatore OBD II e visualizza un piccolo effetto goccia d'acqua sul video, sopra il punto in cui si trova l'ostacolo. Il suono è abbastanza forte da attirare la tua attenzione, anche con la radio accesa, e l'effetto a catena è un sottile segnale visivo che aiuta a distinguere l'ostacolo dalle aree circostanti.
Quando il telefono è posizionato orizzontalmente, l'app RearVision mostra il feed completo e grandangolare su tutto lo schermo. Quando posizionata verticalmente, l'app mostra due immagini: l'intera panoramica a 175 gradi di ciò che vede RearVision e un altro sopra di esso che ti consente di scegliere tra tre posizioni separate di detto feed video per ingrandire per un primo piano Aspetto.
Per noi, la caratteristica principale è la qualità video di RearVision. Durante il giorno, il video è assolutamente sorprendente, soprattutto se abbinato a un telefono più grande, come un iPhone7 Plus o Google Pixel XL. C'è un'evidente distorsione attorno ai bordi del video, ma c'è da aspettarselo con un obiettivo così grandangolare davanti al suo piccolo sensore CMOS da 1/3 di pollice. Oltre a ciò, l'immagine è più chiara che mai ed è in grado di rilevare anche gli ostacoli più piccoli, come il tuo gattino che in qualche modo è sgattaiolato fuori.
La fotocamera funziona bene anche di notte. Una delle due fotocamere alloggiate all'interno dell'inquadratura è dotata di sensore a infrarossi. Quando si utilizza RearVision di notte, il sistema passa automaticamente a questa telecamera e utilizza le luci posteriori del veicolo per illuminare il percorso dietro di esso.
La qualità dell'immagine sia di giorno che di notte è impeccabile, purché la connessione sia forte. È importante notare come funziona RearVision in termini di trasmissione delle riprese video dal vivo. Il metodo predefinito di trasmissione video è Wi-Fi. Quando il Wi-Fi non funziona per un motivo o per l'altro, il sistema ritorna al Bluetooth.
Nei due mesi in cui abbiamo utilizzato il dispositivo, possiamo ricordare solo tre volte quando è passato al Bluetooth (viene visualizzata una notifica che ti informa che sta utilizzando il Bluetooth tramite Wi-Fi). E durante questi momenti abbiamo notato una sostanziale diminuzione della qualità del video, ma era comunque abbastanza buono per vedere cosa c'era dietro il veicolo.
Se ti stai chiedendo come vengono alimentate le telecamere senza cablaggio, è possibile grazie a una batteria interna che viene continuamente caricata, tramite pannelli solari integrati sotto il telaio. Anche nelle giornate nuvolose, il RearVision ha funzionato senza problemi e non ha mai mostrato segni di batteria scarica.
L'unico problema che abbiamo riscontrato con RearVision è stata la visibilità in situazioni non ideali. Ad esempio, quando pioveva, la luce utilizzata per illuminare la targa del veicolo faceva sì che le gocce d’acqua sulle lenti diventassero estremamente luminose, rendendo il feed video quasi inutilizzabile. Vale la pena notare però che questo non è stato tanto colpa di RearVision, quanto piuttosto della forma della parte posteriore del Verano. Per qualche motivo, il paraurti posteriore è angolato in modo tale che le lenti dell'unità RearVision fossero più esposte, sia alla pioggia che alla luce della targa. Sulla maggior parte degli altri veicoli l’unità non sarebbe così esposta, il che dovrebbe impedire che ciò accada.
Pearl dice che la configurazione del RearVision richiede dieci minuti. Siamo riusciti a farlo in circa cinque.
Per promuovere una guida sicura e rispettare leggi specifiche, Pearl limita il funzionamento di RearVision solo quando guidi a 10 miglia all'ora o meno. Quando non esegui il backup, l'app RearVision passa all'interfaccia del dashboard, che offre scorciatoie personalizzabili alle app più utilizzate sul telefono. La nostra configurazione, ad esempio, include Apple Music, Apple Maps e Waze. È un design intelligente dell'app che semplifica il processo quando prevedi di utilizzare altre app per la tua guida.
Su Android, puoi impostare RearVision in modo che si apra automaticamente quando sali in macchina. Su iOS sei limitato a una notifica push quando entri nel tuo veicolo, ma un semplice tocco ti porta direttamente nell'app.
Se non hai esperienza con le telecamere di backup in generale, ci sarà una certa curva di apprendimento. Affidarsi alla fotocamera anziché agli specchi richiede un po' di tempo per abituarsi, ma una volta capito, diventa una seconda natura.
Informazioni di garanzia
Pearl offre una garanzia di tre anni e una garanzia di rimborso di 30 giorni. Se il tuo RearVision diventa difettoso durante l'uso regolare, Pearl riparerà o sostituirà l'unità. Questa garanzia è trasferibile nel caso in cui un'unità RearVision venga venduta come parte di un'auto usata, ma la data di garanzia si basa comunque sulla data di acquisto originale.
La nostra opinione
La RearVision, dal punto di vista del prezzo, si trova da qualche parte nel mezzo: non è la telecamera di backup più economica in circolazione, ma non è nemmeno fuori portata. È senza dubbio l’opzione meno invasiva e più impressionante su tutta la linea.
Esiste un'alternativa migliore?
Rispetto a ciò che abbiamo visto sul mercato, sia in termini di specifiche che di usabilità, non c’è niente di simile. Se il costo è il fattore più importante nel tuo acquisto, sarai in grado di trovare un'opzione più conveniente, ma sacrificherai la semplicità della configurazione e la qualità del video, cosa che riteniamo giustifichi costo.
Quanto durerà?
In teoria, un'unità RearVision durerà finché Pearl continuerà a supportare il modello specifico tramite la sua app. Non ci sono molti punti di guasto sull'unità, ma a seconda della regione in cui guiderai, gli elementi potrebbero mettere a dura prova gli straordinari. Pearl è una nuova startup, quindi non abbiamo dati storici a cui fare riferimento, ma la società è stata fondata da tre ex ingegneri Apple, se questo può essere di conforto.
Dovresti comprarlo?
Sì, se stai cercando una telecamera di backup e non vuoi preoccuparti di perforare il tuo veicolo, RearVision è un acquisto meraviglioso. È leggermente costoso per un gadget monouso che non usi sempre, ma a differenza di altre fotocamere di backup, non c'è nulla di nascosto costi di installazione o manovre ingombranti per farlo funzionare, il che da solo vale il prezzo, ancora di più se potesse salvarti dall'essere in un incidente.
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