Revisione della Rolls-Royce Dawn 2016

Rolls-Royce Alba 2016

Prezzo consigliato $335,000.00

Dettagli del punteggio

Prodotto consigliato da DT

“La Rolls-Royce Dawn 2016 coccola guidatori e passeggeri come nessun’altra auto”

Professionisti

• Guida fluida e confortevole
• Interni splendidi
• Grande velocità
• Quelle porte suicide

Contro

• Mancanza di sportività
• Misurare

Rolls-Royce non esce molto spesso con nuovi modelli, quindi l'introduzione della decappottabile Dawn 2016 è stato davvero un momento molto speciale. La Dawn è essenzialmente una versione convertibile della berlina Ghost e della coupé Wraith, ed è attualmente l'unico droptop nella gamma Rolls. Benedetto da alcuni giorni di tempo favorevole alle decappottabili nel nord-est, sono salito a Dawn per vedere se questo nuovo arrivato è degno del nome Rolls-Royce e come si adatta alla concorrenza.

Non una tappezzeria

The Dawn fa sicuramente una forte prima impressione. Con la sua massiccia griglia verticale e l'ornamento del cofano con la mascotte della Rolls, una donna con le braccia tese conosciuta come lo "Spirito dell'Estasi", è immediatamente riconoscibile come una Rolls-Royce. È anche gigantesco, si estende per 17,34 piedi da paraurti a paraurti, circa la stessa lunghezza di una Chevy Tahoe.

Rolls riesce a rendere questa enorme decappottabile un aspetto abbastanza elegante, però. Mentre la carrozzeria è piuttosto spessa al centro, la linea del tetto è bella e bassa, con un parabrezza fortemente inclinato che conferisce alla Dawn un aspetto elegante. La carrozzeria presenta una piacevole mancanza di dettagli eccessivi e le porte antivento con cerniera posteriore sono praticamente il modo più bello di uscire da un'auto mai concepito.

L'Alba attira molta attenzione e con essa molte opinioni sul suo aspetto. Diversi passanti hanno detto che l'auto sembrava bella, ma mancava dello stile delle vecchie Rolls-Royce. Penso che potrebbero avere ragione: la Dawn non è un'auto brutta, ma potrebbe non avere nemmeno un design senza tempo.

Un interno da cui non vorresti mai lasciare

Grazie alla sua ampia impronta, la Dawn ha interni abbastanza spaziosi e ben arredati. Rolls è orgogliosa della maestria dei suoi interni e la Dawn non delude. Ogni superficie è rivestita in pelle e finiture in legno che sono una spanna sopra i materiali di quasi tutte le altre auto. È un peccato che tu debba pagare così tanto (la Dawn parte da circa $ 340.000) per qualcosa che in realtà sembra vero legno.

Il resto degli interni è gradevole quanto i materiali. I sedili sono così comodi che sembrano appartenere al salotto di qualcuno, ma offrono anche molto supporto per le manovre in curva. Il volante dalla cornice sottile e le leve del cambio e degli indicatori di direzione hanno un bell'aspetto e sono meravigliosi da usare. Sorprendentemente per una decappottabile a due porte, nei sedili posteriori c'è abbastanza spazio anche per i (piccoli) adulti.

Rolls offre inoltre agli acquirenti un paio di funzionalità che non troverai nella maggior parte delle altre auto. Ciò include la coppia di ombrelli nascosti negli stipiti delle porte anteriori e qualcosa chiamato indicatore della “riserva di carica”. Ti mostra quanta potenza ha il motore è’T usando, che è un modo molto intelligente di mettersi in mostra.

Tecnologia funzionale

In un’epoca in cui molte nuove auto di lusso inondano i loro guidatori di funzionalità tecnologiche che non sono necessariamente utili, la Dawn è piacevolmente semplice. Uno schermo da 10,25 pollici si nasconde dietro un pannello di legno nella consolle centrale ed è controllato tramite a manopola rotante sulla console centrale, circondata da utili pulsanti che consentono di passare a diversi menu. La configurazione appare abbastanza simile al sistema iDrive della BMW madre di Rolls, ma più snella.

Alcuni acquirenti esperti di tecnologia potrebbero rimanere delusi dalla mancanza di un display digitale nel quadro strumenti, come su numerose altre auto. Invece, Rolls ha incluso un display sottile sotto il quadro strumenti per cose come la lettura del contachilometri e le luci idiote. I principali indicatori analogici sembrano comunque fantastici, migliori di qualsiasi grafica del computer. Sfortunatamente, le finiture cromate diventano un po' accecanti alla luce diretta del sole ed entrambi i display digitali tendono a sbiadire. Si tratta di una piccola svista da parte di Rolls, soprattutto in una decappottabile.

Nessun suono, molta furia

La Dawn è alimentata da un V12 biturbo da 6,6 litri, un enorme motore che invia 563 cavalli e 575 piedi per libbra di coppia alle ruote posteriori attraverso un cambio automatico a otto velocità. Ma saresti scusato se pensi che fosse alimentato da un motore elettrico.

Questo perché, in linea con la tradizione della Rolls, la Dawn è straordinariamente silenziosa. Solo un leggero mormorio dal motore e qualche lieve rumore della strada evidente mentre sibila. Praticamente non si sente alcun rumore meccanico con la capote abbassata e, quando è alzata, l'interno della Dawn è praticamente insonorizzato. In effetti, è fondamentalmente privo di sensazioni: le sospensioni assorbono così bene i dossi che potresti investire un contadino e non saperlo mai.

Ciò significa che la Dawn è un'auto estremamente confortevole, ma non sportiva. L’esperienza di guida è sicuramente soddisfacente, ma questa non è un’auto costruita per attaccare strade tortuose. Tuttavia, nonostante sia stata messa a punto per il comfort, la Dawn non ha mostrato rollio in curva, lo sterzo fornisce un discreta quantità di feedback, e i freni si comportano abbastanza bene nel compito non invidiabile di fermare 5.644 libbre di auto.

Solo perché la Dawn non è sportiva, ciò non significa che non sia veloce. Rolls afferma che farà da 0 a 60 mph in 4,9 secondi e la velocità massima è limitata elettronicamente a 155 mph. Date le dimensioni del motore e la quantità di peso che deve spingere, i 563 CV della Dawn inizialmente non sembrano così impressionanti. Ma ogni volta che hai bisogno di muoverti in fretta, ti offre, trascinandoti via con un flusso di coppia fluido e costante.

La nostra opinione

La Rolls-Royce Dawn del 2016 è una decappottabile veloce e favolosa con un comportamento su strada impeccabile e interni lussuosi. Sottolinea gli attributi tradizionali delle auto di lusso a scapito delle prestazioni e del valore.

Quali sono le alternative?

La Dawn ha pochissimi concorrenti diretti, ma uno di questi è probabilmente la Mercedes-Benz Classe S Cabriolet. Come la Dawn, è una grande, lussuosa decappottabile a quattro posti. La Classe S è molto meno costosa e vanta una gamma più ampia di funzionalità tecnologiche, ma non rientra davvero nel mercato stessa classe (gioco di parole non voluto) della Dawn quando si tratta di qualità degli interni, e generalmente non sembra tale speciale.

La Bentley Continental GT è probabilmente la rivale più vicina alla Dawn. Laddove la Rolls si concentra sulla silenziosità e sul comfort, la Bentley è genuinamente sportiva, con sterzo e freni più reattivi. È anche più veloce fino a 60 mph e ha una velocità massima più elevata.

La Bentley potrebbe essere più una hot rod della Rolls, ma è un design più vecchio, e questo si vede in un livello di raffinatezza leggermente inferiore e in offerte tecnologiche meno sofisticate. La scelta tra i due dipende fondamentalmente se si vuole enfatizzare la prestazione, oppure il lusso.

Quanto durerà?

La Dawn è un modello completamente nuovo, quindi dovrebbe rimanere aggiornato per un bel po' di tempo. È basato sulla berlina Ghost e sulla coupé Wraith, entrambe in circolazione da alcuni anni, ma date la durata dei cicli di sviluppo automobilistico, non aspettatevi che un modello riprogettato usurpi la Dawn per un Mentre.

Dovresti comprarlo?

Se hai i soldi e preferisci la crociera serena alla guida con il massimo attacco, allora la Rolls-Royce Dawn 2016 fa per te. Potrebbe non essere l'auto più sportiva o più pratica, ma la Dawn è sicuramente all'altezza del nome Rolls-Royce.

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