Tutti i prossimi camioncini elettrici

L’ondata di camion elettrici di cui hai sentito parlare per anni è finalmente arrivata. C'è voluto un po' di tempo, ma ora ci sono diversi pickup alimentati a batteria che puoi acquistare o prenotare e si prevede che il segmento crescerà in modo significativo durante la prima metà degli anni '20. La posta in gioco è alta: i camion sono redditizi e molto popolari in America. Non è una coincidenza che la Ford Serie F abbia dominato le classifiche di vendita per decenni.

Ecco uno sguardo ai pickup alimentati a batteria che sono già disponibili, dietro l’angolo o attualmente in fase di sviluppo.

Bollinger B2

Prezzo base: $125,000
Gamma base: 200 miglia
Disponibile in: 2022 (stimato)

Dimentica le tavole da surf e le spiagge adatte a Instagram: B2 di Bollinger è stato progettato per eccellere quando il gioco si fa duro. È come un paio di stivali con la punta d'acciaio su ruote. Si inserirà nella categoria Classe 3 dell'EPA, il che significa che entrerà nello stesso segmento delle varianti pesanti della Chevrolet Silverado e della Ford F-Series, tra gli altri. Non avrà alzacristalli elettrici, moquette interna, airbag o un touchscreen gigante. Quando si tratta di pickup elettrici, il B2 si preannuncia più focalizzato sul lavoro che mai.

Il suo propulsore da 614 cavalli è relativamente compatto e la cabina può ospitare solo quattro persone, quindi Bollinger ha ricavato un vano portaoggetti adatto al legname che va da un'estremità all'altra. Il B2 vanta anche 15 pollici di altezza da terra, un carico utile di 5.000 libbre e una capacità di traino relativamente bassa di 7.500 libbre. Tutto questo ha un prezzo elevato: $ 125.000. Il progetto è stato ritardato più volte e l’inizio della produzione è ora provvisoriamente previsto per la fine del 2022.

Chevrolet Silverado EV

Prezzo base: $105,000
Gamma base: 400 miglia
Disponibile in: 2023

L’imminente ingresso di Chevrolet nel segmento dei camion elettrici sembra quasi il seguito dell’Avalanche. Relativo al GMC Hummer EV, il Silverado EV del 2024 sarà offerto in due varianti chiamate rispettivamente WT (camion da lavoro) e RST, quando sarà in vendita, anche se solo gli acquirenti di flotte potranno ordinare l'allestimento più economico e di base. I modelli RST utilizzeranno una coppia di motori elettrici per fornire la trazione integrale su strada e una potenza di 664 cavalli e 780 piedi per libbra di coppia quando è attivata la modalità Wide Open Watts. La capacità di traino e il carico utile sono valutati rispettivamente a 10.000 e 1.300 libbre, quindi il Silverado EV può trainare tanto quanto l'F-150 Lightning ma trasportare meno.

Capace di guidare per circa 400 miglia con una carica, il Silverado EV non assomiglia per niente ai modelli a benzina e diesel che sono attualmente negli showroom. Ha una struttura di dimensioni generose e può essere configurato con un massimo di 10 prese per alimentare utensili, giocattoli o entrambi. E, come l'Avalanche, ha un Midgate. Gli utenti possono ripiegare il pannello tra la cabina e il cassone di carico per ottenere oltre nove piedi di spazio di carico.

Chevrolet inizierà a costruire il Silverado EV insieme all’Hummer EV di GMC nel 2023. Le consegne alla flotta dell’allestimento WT dovrebbero iniziare nella primavera del 2023, mentre la RST First Edition uscirà dalla catena di montaggio nell’autunno dello stesso anno. Seguiranno altre versioni.

Ford F-150 Fulmine

Prezzo base: $39,974
Gamma base: 230 (stimato)
Disponibile in: 2022

Uno dei pickup elettrici più importanti (e più realistici) diretto verso di noi è il Ford F-150 Fulmine. Basato sulla quattordicesima generazione del perennemente popolare camion dell'Ovale Blu, il Lightning mira a raggruppare tutto ciò che gli acquirenti amano dell'F-150 a benzina in un pacchetto alimentato a batteria. È alimentato da una coppia di motori elettrici (uno per asse) che sviluppano una potenza combinata di 563 cavalli e 775 piedi-libbra di coppia, cifre che dovrebbero sbloccare un tempo da zero a 60 miglia orarie di circa quattro secondi. Il tipo di batteria da cui i motori assorbono elettricità dipende da come è configurato il camion. Ford offre una batteria con autonomia standard che dovrebbe fornire circa 230 miglia di autonomia e un'opzione con autonomia estesa valida per circa 300 miglia. Le capacità di traino e di carico utile ammontano rispettivamente a 10.000 e 2.000 libbre.

Ford ha racchiuso molte caratteristiche interessanti nell'F-150 Lightning. Vanta un enorme fusto con quattro prese di corrente, due porte di ricarica USB, ganci di carico e un tappo di scarico, per esempio. I modelli Lariat e Platinum di fascia alta ricevono anche un touchscreen da 15,5 pollici per il sistema di infotainment. Il prezzo della Lightning parte da 39.974 dollari per il modello entry-level, orientato al lavoro, mentre l’inizio della produzione è previsto nel 2022.

GMC Hummer EV

Prezzo base: $ 112.595 (al lancio)
Gamma base: 350 miglia
Disponibile in: Ora

Presentato il GMC il primo fuoristrada targato Hummer in quasi un decennio alla fine del 2020. Il camion riprende dove i suoi predecessori lasciato fuori dal punto di vista del design ma è completamente elettrico; non brucia una goccia di benzina. Le sue specifiche sono comunque impressionanti. GMC cita fino a 350 miglia di autonomia, 1.000 cavalli e uno sprint di tre secondi fino a 60 mph che è alla pari con molte auto ad alte prestazioni. Sebbene si tratti di molta potenza, la capacità di traino dell'Hummer EV è relativamente bassa di 7.500 libbre mentre GMC fissa il carico utile a 1.300 libbre.

Il presidente della General Motors Mark Reuss rivelato che le varianti a uno, due e tre motori saranno disponibili una volta che la produzione aumenterà. Questi modelli non sono stati ancora completamente dettagliati, ma prevediamo che offriranno meno autonomia, meno cavalli e un’accelerazione più lenta a un prezzo più conveniente.

Come i precedenti modelli Hummer, il camion elettrico di GMC è incredibilmente capace anche fuori dai sentieri battuti. Offre circa 13 pollici di escursione delle sospensioni, trazione integrale su strada e funzionalità tecnologiche innovative come una modalità chiamata Crab Walk che lo aiuta a manovrare fuori da punti incredibilmente stretti. C’è un altro punto che condivide con i precedenti modelli Hummer: è enorme. Misura circa 217 pollici di lunghezza, 80 pollici di altezza e 87 pollici di larghezza e il modello Edizione 1 pesa esattamente 9.046 libbre, che è circa 1.000 libbre in più rispetto all'H1 allevato in guerra.

GMC ha iniziato a costruire l'Hummer EV nello stabilimento di Detroit-Hamtramck alla fine del 2021.

Resistenza a Lordstown

Prezzo base:$52,500
Gamma base: 250 miglia
Disponibile in: 2022 (stimato)

Con 600 CV erogati da quattro motori individuali sulle ruote e una capacità di traino di 7.500 libbre, la resistenza di Lordstown sembra un camion da lavoro pratico a tutto tondo che non ha mai bisogno di visitare una stazione di servizio. Fornisce circa 250 miglia di autonomia nella sua configurazione più semplice e con la presa di corrente integrata promette di consentire agli utenti di utilizzare strumenti e caricare i propri dispositivi fuori dalla rete prelevando energia dalla batteria pacchetto. Visivamente, è caratterizzata da una silhouette squadrata e da un frontale alto, senza griglia, che allude alla trasmissione alimentata a batteria sotto la lamiera.

La produzione avrà luogo in un'ex fabbrica della General Motors situata a Lordstown, Ohio, ma il progetto è stato ritardato più volte. Nel novembre 2021, Lordstown ha avvertito che non prevede di iniziare a spedire l’Endurance agli acquirenti fino al terzo trimestre del 2022.

Rivian R1T

Prezzo base: $69,000
Gamma base: 230 miglia
Disponibile in: Ora

Rivian è diventata la fidanzata del settore quando ha presentato la R1T al salone dell'auto di Los Angeles del 2018. Questo fuoristrada elettrico è un modello orientato allo stile di vita che è più comodo nel trasportare kayak rispetto alle balle di fieno, ed è decorato con caratteristiche intelligenti come un passaggio sotto il cassone di carico e una funzione chiamata serbatoio giro. Il progetto di Rivian era così convincente che Amazon incanalato una notevole quantità di denaro dentro.

La scheda tecnica elenca tre pacchi batteria agli ioni di litio disponibili che vanno da 105 a 180 kilowattora, tra 230 e 400 miglia di autonomia e una capacità di traino di circa 11.000 libbre. È anche reale: tendenze digitali l'ha guidata a settembre 2021 e ha concluso che stabilisce un livello elevato. Rivian ha iniziato a consegnare il modello Launch Edition e i clienti che hanno ordinato un'altra versione dovrebbero ricevere presto il loro camion.

Tesla Cybertruck

Prezzo base: $39,000
Gamma base: 250 miglia
Disponibile in: Da definire

L'aspetto radicale Tesla Cybertruck è uno dei veicoli più controversi in questo elenco. Presentato nel 2019, offrirà sei posti, un touchscreen da 17 pollici e un’autonomia compresa tra 250 e 500 miglia a seconda di come è configurato. Ci è stato detto che sarà anche in grado di trainare fino a 14.000 sterline, sebbene la società abbia ha detto alle autorità di regolamentazione della California che questo modello sarà vicino al peso di un Ford F-250 di media portata.

È importante notare che queste cifre rimangono puramente ipotetiche; Tesla non ha ancora iniziato a costruire il Cybertruck, non è possibile comprarne uno e non ha nemmeno svelato la versione di produzione del concept introdotto nel 2019. Ciò che vedi sopra non è necessariamente ciò che otterrai quando inizierà la produzione. A proposito, è ancora troppo presto per dire quando vedremo questo 4×4 a forma di cuneo in metallo. La produzione è stata ritardata dal 2021 al 2022, ma Tesla ha recentemente rimosso quella data dal suo sito web.