Tutti sapevano cosa sarebbe successo. Seduto una mezza dozzina di file indietro alla conferenza stampa di Sony il pomeriggio prima dell'apertura effettiva dello show floor del CES, potevi dire dal layout dello stand - drasticamente diverso da quello che Sony aveva negli anni precedenti - che qualcosa di grosso sarebbe stato portato avanti fuori.
Quel qualcosa, ovviamente, era un'auto. Non era un grande segreto. La gente ne parlava durante il viaggio in autobus dal Mandalay Bay Convention Center al Las Vegas Convention Center, dove buona parte del lavoro avviene prima che le porte del CES siano aperte. La gente ne parlava – in tutte le lingue – nella lunga fila lungo il corridoio che separa due delle sale più grandi del LVCC. Inglese. Giapponese. Spagnolo. Tanti altri. E non c'era bisogno di sapere veramente cosa stavano dicendo per sapere di cosa stavano parlando.
Anche se il numero di stazioni di ricarica per veicoli elettrici continua a crescere, trovare una stazione e pagare la ricarica può ancora essere una seccatura. Ma presto potrai semplicemente chiedere ad Alexa.
Al CES 2023, Amazon ha annunciato servizi di ricarica abilitati per Alexa che consentiranno ai conducenti di veicoli elettrici di trovare una stazione di ricarica tramite Alexa, oltre a pagare per la ricarica in determinate stazioni quando saranno disponibili per i conducenti negli Stati Uniti in seguito 2023. Avrai comunque bisogno di un'auto con l'integrazione di Alexa o di un accessorio come uno dei dispositivi Echo Auto di Amazon.
Poiché Mercedes-Benz ha costantemente ampliato la sua gamma EQ di auto elettriche, la gamma è diventata un po' come le fasi finali di un gioco di Tetris. È quasi completo, ma restano ancora alcune lacune. E il SUV Mercedes-Benz EQE del 2023 è il pezzo che si adatta perfettamente a uno di loro.
Mercedes ha recentemente lanciato altri due SUV elettrici agli estremi opposti dello spettro di prezzi. Il SUV EQS è posizionato come il fiore all’occhiello della gamma, mentre l’EQB è il modello entry-level. Il SUV EQE si colloca tra questi due per dimensioni e, presumibilmente, prezzo. Quest’ultimo non è stato ancora confermato, e probabilmente non lo sarà fino alla data di vendita del SUV EQE prevista per marzo 2023.
Progetto
Come dice il nome, il SUV EQE è una versione utilitaria della berlina EQE, che probabilmente la batterà negli showroom di pochi mesi. Mercedes ha fatto la stessa cosa con l'EQS, disponibile sia nella versione SUV che in quella berlina.
Con il suo profilo alto e verticale, il SUV EQE sembra decisamente un vero SUV rispetto alla berlina EQE bassa. Parcheggialo accanto a un SUV EQS e dovrai tirare fuori un metro per individuare le differenze.
Il SUV EQE è più stretto di 0,6 pollici e più basso di 1,2 pollici rispetto al SUV EQS, ma la differenza più significativa riguarda la lunghezza. Il SUV EQE è 10,3 pollici più corto del SUV EQS, con un passo più corto di 2,1 pollici. E mentre il SUV EQS ha tre file di sedili, il SUV EQE ne ha due. Sulla base della nostra esperienza con la terza fila del SUV EQS, non è una grande perdita.
Il tema del design degli interni riprende quello di altri modelli Mercedes EQ, con un ampio cruscotto inclinato progettato per ospitare molti schermi e un'illuminazione ambientale multicolore che dovrebbe apparire piuttosto drammatica notte. Tuttavia, il rivestimento in similpelle è standard, piuttosto che in vera pelle, che Mercedes ora sta proponendo come opzione vegana.
