Recensione 2020 di Juiced Bikes Scorpion: un ciclomotore elettrico che punta innanzitutto al comfort

Se Scorpion di Juiced Bikes è il tuo primo giro in e-bike, avrai l'imbarazzo. Ci sono molte cose positive da dire sul versatile Scorpion in stile ciclomotore, ma la prima cosa la dirai noterai, soprattutto se hai guidato altre due ruote elettriche, quanto sia fluido e confortevole passeggiata. La Scorpion è una e-bike di Classe 3 con una velocità massima di 28 miglia all'ora, un'autonomia massima di 45 miglia per carica e un prezzo di listino di $ 2.199 che viene spesso scontato da $ 200 a $ 400.

Perché è così comodo?

Quattro fattori principali contribuiscono alla guida fluida dello Scorpion: il sedile, la posizione di guida, le sospensioni anteriori e posteriori e gli pneumatici larghi standard da 20 pollici per 4 pollici.

Il sedile bulboso e saldamente imbottito dello Scorpion assomiglia a quello che potresti trovare su un ciclomotore che su una bicicletta. Mi ha ricordato lo stile retrò della minimoto Juiced Bikes City Scrambler. Mi sono ritrovato a tornare indietro su quel sedile per il massimo comfort, ma non è necessario con il Scorpion, perché il manubrio e i pedali alti consentono una posizione di guida eretta in modo naturale comodo. Sedersi in posizione eretta senza parabrezza ti logorerà rapidamente alle velocità autostradali su una motocicletta, ma la fascia alta da 28 miglia all'ora dello Scorpione, sebbene vivace per una e-bike, non causa resistenza al vento fatica.

Lo Scorpione ha anche sospensioni anteriori e posteriori. Ho lasciato la sospensione elicoidale della forcella anteriore regolabile con blocco idraulico nella posizione predefinita. Molte e-bike hanno forcelle anteriori simili, ma le sospensioni posteriori sono meno comuni. La sospensione posteriore del forcellone caricato a molla dello Scorpion ha assorbito le scosse dei cordoli, dei grembiuli del vialetto e dei dossi stradali con disinvoltura.

Infine, i pneumatici grassi antiforatura dello Scorpion montati su ruote magnetiche standard hanno una portata di 35 libbre per pollice massima della pressione dell'aria, che di solito scendevo a circa 26-28 libbre per la guida principalmente su pavimentazioni lisce strade. Se avessi intenzione di guidare lo Scorpione su terreni più accidentati e fare salti, come mostrato nelle prime pubblicità dello Scorpione, sarebbe meglio regolare la sospensione anteriore e far funzionare le gomme al massimo. Ma non stavo saltando o andando giù dal marciapiede (a parte qualche prato), e non ho modificato le impostazioni delle sospensioni né ho rabboccato le gomme.

Peso 175 libbre. La capacità dello Scorpione, inclusi pilota e bagaglio, è di 275 libbre, quindi diversi ciclisti probabilmente regolerebbero le sospensioni in base al proprio peso, stile di guida e preferenze. È positivo che lo Scorpione abbia sospensioni anteriori e posteriori e, ancora meglio, che le sospensioni siano regolabili.

C'è molto, molto altro da apprezzare nello Scorpion oltre alla sua guida confortevole. Lo Scorpion ha pedali funzionali con ruota libera Shimano a 7 velocità. Puoi pedalare senza assistenza elettrica, ma questa bici robusta pesa anche 100 libbre. Anche se rimuovi la batteria, stai ancora spostando 90 libbre. Ho provato a pedalare per essere sicuro di poterlo fare, ma non vorrei viaggiare lontano o in salita.

Il propulsore elettrico dello Scorpion è costituito da un motore con mozzo posteriore Bafang da 750 watt (1.300 watt di picco), una batteria agli ioni di litio da 13 Ah, 673 wattora, 52 volt e un controller da 25 A. Questa configurazione del propulsore elettrico ti consente di viaggiare fino a 20 miglia all'ora solo con l'acceleratore, 28 miglia all'ora utilizzando l'acceleratore e pedalando in modalità Classe 2 e 28-30 miglia all'ora in modalità Classe 3.

L'assistenza alla pedalata con lo Scorpion funziona tramite un sensore di cadenza a 16 magneti e aggiunge potenza proporzionale alla velocità con cui pedali. Sono disponibili diverse modalità di assistenza selezionate tramite il display LCD Matrix dello Scorpion. La modalità R superiore libera tutta la potenza dell'assistenza elettrica anche se pedali molto lentamente, purché mantieni i pedali in movimento. Lo Scorpione ha un'acceleratore a manopola simile a una motocicletta. Devi prestare attenzione a non ruotarlo accidentalmente quando spingi lentamente la bici, camminando nel tuo garage, ad esempio, perché, come la maggior parte dei veicoli elettrici, entra in gioco la coppia massima subito.

Lo Scorpion è dotato di freni a disco idraulici da 180 mm anteriori e posteriori, parafanghi e un piccolo portapacchi. Oltre ai catarifrangenti laterali sul telaio, l'e-bike è dotata di un faro a LED da 2.000 lumen in stile motociclistico più una luce posteriore a LED integrata con illuminazione dei freni. Una pratica porta USB vicino all'impugnatura sinistra ti consente di collegare per caricare un smartphone. Juiced Bikes non include gli specchietti sullo Scorpion, quindi ho aggiunto un set che conservo a tale scopo durante i test. Gli specchietti sono l'unico articolo non standard che vorrei fosse incluso sullo Scorpion, ma Juice Bikes ne vende un paio adatti alla bici per soli $ 12. Se dovessi comprare uno Scorpion, prenderei anche un set di borse laterali per trasportare attrezzatura extra, generi alimentari o altri acquisti mentre faccio commissioni in città. L'altezza del sedile standard è di 30,9 pollici, ma Juiced Bikes ha anche un'opzione di sedile alto $ 49 che aumenta il calore a 33,5 pollici.

La nostra opinione

La Juiced Bikes Scorpion è una moderna e-bike attraente, ben equipaggiata e moderna in stile ciclomotore retrò. Lo Scorpion è un prodotto di Juiced Bikes, quindi sai che enfatizzerà le prestazioni, rispetto ad altre e-bike, ma la caratteristica eccezionale dello Scorpion è il comfort del ciclista.

Esiste un'alternativa migliore?

Le e-bike in stile ciclomotore sono una categoria relativamente nuova, la prima delle quali lo era RadRunner di Rad Power Bikes. Il RadRunner è più piccolo, più leggero e più lento, ma a $ 1.199 è significativamente meno costoso dello Scorpion. Se ti piace il look retrò dello Scorpion ma preferiresti un telaio per minimoto, Juiced Bikes Scrambler cittadino ($ 1.799) è una buona scelta, così come lo è Super73S1 ($1,995). Né il RadRunner né il Super 73-S1 hanno sospensioni anteriori e posteriori.

Se ti piace lo stile dello Scorpion ma vuoi un po' più di "succo", la versione HyperScorpion con prestazioni migliorate ($ 3.499) ha un motore elettrico Bafang personalizzato da 1.000 watt (1.700 watt di picco), batteria da 19,2 Ah e un 33 amp controllore. HyperScorpion include anche specchietti, indicatori di direzione e un sensore combinato di cadenza e coppia per la modalità di pedalata assistita.

Quanto durerà?

Il telaio in lega di alluminio della Juiced Bikes Scorpion e i componenti di marca garantiscono che questa bici durerà per anni. Juiced Bikes ha una garanzia di un anno sui componenti elettrici e meccanici. Durante i primi 30 giorni del periodo di garanzia, l'azienda paga la spedizione in entrambe le direzioni per le parti difettose, ma dopo 30 giorni il cliente paga la spedizione di restituzione.

Dovresti comprarne uno?

Assolutamente si.

Aggiungi specchietti e borse laterali e la fluida Juiced Bikes Scorpion è pronta per essere il tuo principale mezzo di trasporto in città.

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