I cieli stanno per diventare più amichevoli e più veloci per i tuoi laptop, tablet e smartphone abilitati Wi-Fi. Hawaiian Airlines ha annunciato di aver siglato un accordo con Starlink di SpaceX divisione satellitare per portare la connettività internet a bordo dei voli.
I termini finanziari dell’accordo non sono stati resi noti, ma Hawaiian Airlines e SpaceX hanno rivelato che i viaggiatori avranno accesso al Wi-Fi gratuito a bordo come parte dell’accesso.
L’accesso a Internet a bordo di Starlink competerebbe con i servizi di Viasat e del servizio Gogo di Intelsat, entrambi disponibili su vari partner aerei nel corso degli anni.
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A differenza di questi servizi concorrenti, il servizio Starlink, almeno attraverso la partnership con Hawaiian, non avrà costi aggiuntivi per i passeggeri della compagnia aerea. I pass Gogo, ad esempio, vanno da $ 7 per una sola ora di servizio Internet fino a $ 28 per un pass giornaliero con Delta Airlines.
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Come Hawaiian Airlines, anche la rivale Delta sta esplorando un accordo con SpaceX, che allontanerebbe l’aereo di linea dalle sue attuali partnership. Delta aveva annunciato che stava iniziando a testare la connettività Internet Starlink su rotte selezionate, sebbene i dettagli della sperimentazione non siano stati rivelati. Il CEO di Delta, Ed Bastian, ha criticato apertamente il servizio Internet sui voli, sottolineando che la connettività a bordo dovrebbe essere veloce e gratuita, giornale di Wall Street riportato. Se la prova dell’aereo di linea con SpaceX avrà successo, il servizio basato su Starlink potrebbe aiutare Bastian a raggiungere il suo obiettivo.
E mentre Starlink sta cercando di aumentare la propria presenza nell’aria, i suoi rivali sono già al lavoro per migliorare le loro attrezzature o il passaggio a nuove tecnologie che aiuterebbero ad aumentare la velocità o l'affidabilità durante il volo connettività. Gogo, partner di Delta, storicamente utilizzava una rete terrestre di antenne che trasmettevano segnali verso il cielo.
Tuttavia, l'azienda sta lavorando su un sistema satellitare di prossima generazione, poiché ritiene che la rete terrestre sia più limitata, poiché i segnali possono essere bloccati da alberi o edifici alti. Gogo intende utilizzare la propria rete terrestre come servizio di backup secondario. Anche Viasat, un altro partner Delta, sta lavorando quest'anno al lancio di nuovi satelliti.
Oltre agli aerei di linea commerciali, Starlink aveva precedentemente annunciato un accordo simile con il servizio aereo charter JSX. E per coloro che non volano, Starlink compete anche con i fornitori di banda larga DSL, via cavo e in fibra per portare Internet via satellite in casa. Ad oggi, la società conta circa 250.000 abbonati terrestri al suo servizio satellitare e prevede di arruolare più di 40 milioni di abbonati entro il 2025. SpaceX e Starlink hanno implementato rapidamente i satelliti per aggiungere maggiore copertura e stanno attualmente cercando l’autorizzazione della Federal Communications Commission (FCC) per implementare altri 30.000 satelliti.
I recenti sforzi dell’azienda per attivare il servizio satellitare in Ucraina aiutare il Paese ad accedere a Internet durante la guerra con la Russia aveva consentito alla startup di Elon Musk di godere di una certa buona volontà, anche se alcuni di quella è stata esaurita dopo che sono stati annunciati aumenti di prezzo recentemente annunciati che avrebbero aumentato il costo del servizio a domicilio da $ 99 a $ 119 per mese.
SpaceX promette velocità di almeno 200 Mbps per gli utenti domestici, anche se i dettagli su velocità e accesso non sono stati rivelati per il servizio di bordo di Starlink. La rete satellitare di Gogo offre velocità di circa 15 Mbps, in confronto, in aria.
Qualsiasi apparecchiatura utilizzata per collegare un aereo ai satelliti Starlink richiederà l’approvazione della Federal Aviation Administration. Starlink ha ricevuto l'autorizzazione dalla FCC per testare le sue apparecchiature a bordo degli aerei di linea. Hawaiian Airlines prevede che le apparecchiature Starlink saranno a bordo di aerei selezionati entro il prossimo anno, Il limite riportato.
Un accesso a Internet più veloce sui voli la cui velocità potrebbe un giorno rivaleggiare con il servizio a banda larga di casa aprirà le porte a più utenti e più usi nel cielo. Streaming dei tuoi programmi preferiti su servizi come Hulu e Netflix dal cielo un giorno diventerà realtà. Anche se Starlink non si espandesse oltre pochi aerei di linea selezionati, la presenza aggressiva della compagnia nello spazio potrebbe costringere i rivali a innovare e fornire un migliore servizio di bordo.
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