A partire dal 1° gennaio, il credito d’imposta federale per le auto elettriche Tesla è stato dimezzato. Per rendere questo meno un colpo per i clienti, la casa automobilistica della Silicon Valley, in California, ha annunciato che ridurrà il prezzo del Modello S, Modello 3 e Modello X negli Stati Uniti di $ 2.000.
Il credito d’imposta federale completo per le auto elettriche è di 7.500 dollari, ma il credito inizia a scomparire una volta che una casa automobilistica vende 200.000 auto. Tesla ha raggiunto quel tetto nel luglio 2018, il che significa che tutte le auto consegnate tra il 1 gennaio e il 30 giugno 2019 si qualificano solo per un credito federale di $ 3.750 (insieme a eventuali incentivi statali e locali applicabili). Il credito federale sarà nuovamente dimezzato per le auto consegnate dal 1 luglio al 31 dicembre 2019, a 1.875 dollari. Successivamente il credito scompare del tutto.
Presentato per la prima volta nel 2019, il Tesla Cybertruck è diverso da qualsiasi pick-up che abbiamo mai visto. È elettrica, il che non è del tutto insolito, e francamente ci si aspetta da Tesla, ma il suo design futuristico la distingue da tutto il resto sulla strada. Che sia una cosa positiva o negativa è una questione di preferenze personali e tieni presente che non abbiamo ancora visto la versione finale, destinata alla produzione. Tesla spesso apporta modifiche alle sue auto prima della produzione, tuttavia, potremmo non dover aspettare molto: poiché Tesla afferma che il camion inizierà finalmente a essere spedito entro la fine dell'anno.
Nel frattempo diamo un'occhiata a cos'è, cosa fa, quanto costerà e quando i cyber automobilisti avranno l'opportunità di mettersi al volante. Stiamo esaminando anche i suoi rivali e l'elenco cresce regolarmente.
Progetto
Lo spazio dei veicoli elettrici sta cambiando, e rapidamente. Mentre solo pochi mesi fa la maggior parte dei produttori di veicoli elettrici utilizzava il connettore J1772 per la ricarica di livello 2 e il connettore CCS per la ricarica rapida CC, tra pochi anni la situazione potrebbe essere completamente diversa. Perché? Molte delle principali case automobilistiche hanno annunciato il passaggio allo standard di ricarica nordamericano, o NACS, noto anche come "spina Tesla".
Sei curioso di sapere cosa significa questo per te? Ecco tutto quello che devi sapere.
Cos'è il NACS
Il NACS è uno standard di ricarica per un connettore creato da Tesla e utilizzato per la prima volta sulle auto Tesla nel 2012. Lo standard viene utilizzato anche su tutte le stazioni di ricarica Tesla, consentendo ai guidatori Tesla di ricaricare le proprie auto presso i Supercharger, i Destination Charger e utilizzando il Tesla Wall Connector. Tesla ha annunciato che avrebbe aperto lo standard ad altre case automobilistiche.
Quali auto utilizzano attualmente il connettore NACS?
Attualmente, tutte le auto Tesla utilizzano il connettore NACS, consentendo ai guidatori Tesla di ricaricare la propria auto presso qualsiasi stazione di ricarica con marchio Tesla o altre stazioni di ricarica con l'uso di un adattatore.
