Come parte dello sforzo continuo del settore tecnologico per testare la propria tecnologia Rete 5G velocità in ogni serie di circostanze immaginabili, Samsung annunciato lunedì che è riuscito a raggiungere con successo una velocità di downlink Wi-Fi di 1,8 Gbps nella metropolitana di Seoul, in Corea del Sud.
Il test prevedeva l'utilizzo di a Samsung Galaxy S21 Ultra su un treno in movimento, che circolava attraverso cinque stazioni nel centro di Seoul. Samsung aveva installato il suo 5G onda millimetrica (mmWave) Unità di accesso Macro compatte lungo le ferrovie, dove correvano a 800Mhz nella banda di spettro di 28GHz.
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Anche se è divertente pensare a questo in termini di come stanno diventando sempre più granulari i test 5G, in seguito un’azienda tecnologica ha eseguito un test che ha raggiunto un nuovo record in termini di dettaglio.
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Ad esempio, è stato un utile esempio di come la tecnologia 5G possa essere adattata e utilizzata su un sistema legacy. Presentava anche lo schieramento di a
Anche in un’area fortemente cablata come la Corea del Sud urbana, gli utenti mobili su dispositivi 4G possono tipicamente aspettarsi una velocità media di downlink di circa 71 Mbps sulla metropolitana di Seul. Samsung è riuscita a farlo funzionare 25 volte più velocemente senza la necessità di rinnovare l'area per lo scopo.
“Siamo lieti di offrire un’esperienza mobile migliorata, con velocità di download e connessioni più elevate per i passeggeri della metropolitana, sfruttando la nostra soluzione avanzata 5G mmWave", ha affermato Seungil Kim, vicepresidente e responsabile delle reti di Samsung, in una conferenza stampa pubblicazione.
“La nostra prova di velocità di successo sui trasporti pubblici dimostra l’elevato potenziale del 5G mmWave, dimostrando la sua capacità di integrare tecnologie wireless esistenti e potenziando le prestazioni delle reti legacy, il tutto fornendo una base per le telecomunicazioni future Servizi."
La soluzione 5G mmWave è il Compact Macro, una piccola scatola bianca senza caratteristiche che Samsung pubblicizza combinando un'unità in banda base, radio e antenna in un unico dispositivo leggero. Attualmente è disponibile in due modelli; il 4T4R è pensato per la copertura generale, mentre il più piccolo 2T2R è un dispositivo tampone pensato per essere collegato in aree ad alto traffico per aumentarne la capacità.
Entrambi i dispositivi sono pensati per essere installati sopra elementi tipici della città come semafori, linee di servizio e pali della luce, dove presumibilmente si confonderebbero con il disordine urbano circostante. (Dato il generale ostilità al 5G in alcuni ambienti, ci si chiede se Samsung potrebbe fare di meglio per realizzare il Compact Macro meno identificabili.) A causa delle loro dimensioni e dei bassi requisiti di implementazione, sono adatti anche per l'installazione in pubblico veicoli da trasporto, con Samsung che già suggerisce di voler portare le unità Compact Macro sugli autobus del futuro.
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