Migliorare la Ferrari 458 Italia è come migliorare la perfezione, ma ciò non ha impedito a Maranello di provarci. La Ferrari ha presentato la 458 Speciale, una versione hardcore della sua già stellare supercar entry-level.
Come con le precedenti offerte speciali Ferrari, come la 360 Challenge Stradale e la 430 Scuderia, la 458 Speciale si differenzia dalle auto minori con meno peso e più tecnologia.
Il V8 da 4,5 litri della 458 è stato massaggiato per produrre 597 cavalli ad un assurdo 9.000 giri al minuto e 398 piedi-libbra di coppia a 6.000 giri al minuto. Il 458 di serie ha 562 CV e gli stessi 398 lb-ft. Tuttavia, la 458 Speciale è la più potente Ferrari stradale V8 ad aspirazione naturale mai realizzata.
La Speciale è stata messa a dieta e il peso a vuoto è ora di 2.843 libbre; giù da 3.274 libbre. Ciò renderà il tutto molto più vivace.
La Ferrari afferma che la Speciale farà da 0 a 102 mph in 3,0 secondi e da 0 a 124 mph in 9,1 secondi. Ha anche fatto registrare un giro di 1:23,5 secondi sulla pista di prova della Ferrari a Fiorano, battendo una 458 di serie di 1,5 secondi.
La 458 Speciale presenta anche alcune modifiche aerodinamiche. Le alette mobili anteriori e posteriori aiutano a bilanciare la deportanza e la resistenza, mantenendo l'auto scivolosa e consentendo la massima aderenza. Gli add-on collegano anche visivamente la Speciale all’ammiraglia Ferrari LaFerrari ibrida.
C'è anche un sistema di controllo dell'angolo di scivolata laterale che monitora la velocità, l'aderenza e altri parametri dell'auto per consentire un po' di azione laterale senza mandare il guidatore a capofitto contro un albero. Per tenere la situazione sotto controllo, il sistema modula la potenza del motore e frena le singole ruote.
Potrebbe sembrare l'ennesimo aiuto elettronico pensato per trasformare la guida in un videogioco, ma il controllo dell'angolo di deriva potrebbe salvare alcuni piloti Ferrari che hanno più soldi che talento di guida.
Perché costruire una versione hardcore del 458? La Ferrari sa di avere clienti che tengono più alle prestazioni che alla posa. La Speciale non si preoccupa del lusso o della guidabilità quotidiana; è più elementare.
La Ferrari 458 Speciale farà la sua prima apparizione pubblica al Motor Show di Francoforte 2013 a settembre, e sarà messa in vendita qualche tempo dopo. Se la tua idea di guida domenicale prevede un casco e una tuta antincendio, questa potrebbe essere l'auto che fa per te.
Cosa ne pensate della Ferrari 458 Speciale? Ne comprerai un paio? Diteci nei commenti.
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