Mentre l'auto da corsa dell'anno scorso era alimentata da un motore TSI da 1,6 litri e 544 cavalli, il modello 2015 beneficia di un nuovo Mulino TSI turbocompresso da 2,0 litri che è stato messo a punto per erogare 553 cavalli a 7.800 giri al minuto e 465 piedi-libbre di coppia a 5.000 giri al minuto. Montato davanti all'asse anteriore, il turbo quattro è imbullonato a un cambio sequenziale a sei velocità che fa girare tutte e quattro le ruote tramite una coppia di differenziali a slittamento limitato.
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Il Maggiolino raggiunge i 60 mph da fermo in due secondi netti, rendendolo notevolmente più veloce di una Bugatti Veyron. Tuttavia, non batterà alcun record di velocità massima, poiché raggiunge il massimo a circa 125 mph.
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La potenza extra è completata da un sistema di sospensioni completamente ridisegnato che offre 9.5 pollici di corsa. Anche i freni sono stati completamente aggiornati, con pinze a quattro pistoncini, dischi ventilati da 14 pollici nella parte anteriore e unità da 11,8 pollici nella parte posteriore. Gli pneumatici da competizione Yokohama montati su cerchi in lega da 17 pollici mantengono la berlina incollata alla strada.
Più aerodinamica di un Maggiolino di serie, la GRC ottiene un profondo paraurti anteriore con una presa d'aria sovradimensionata, numerose prese d'aria, minigonne laterali specifiche per la gara, un diffusore d'aria sul retro e un enorme spoiler. Le foto degli interni non sono state ancora pubblicate, ma Volkswagen afferma che la GRC racchiude un roll-bar completo e un paio di sedili avvolgenti Recaro realizzati in fibra di carbonio.
Il Maggiolino numero 34 sarà guidato da Tanner Foust, un pilota esperto noto per aver presentato la versione americana di Top Gear. L'ex pilota di Formula 1 e NASCAR Scott Speed riceverà l'auto numero 77.
Il debutto in pista dei due Volkswagen Beetle GRC è previsto per il 31 maggio a Fort Lauderdale, in Florida, e la stagione si concluderà il 4 novembre a Las Vegas, Nevada. I Maggiolini dovranno affrontare la forte concorrenza delle Ford Fiesta ST e delle Subaru WRX STI modificate in modo simile.
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