È passato un po’ di tempo, ma la McLaren ha una ricca storia con LeMans.
Al suo primo ingresso nella 24 Ore francese, il produttore britannico di supercar ha conquistato il primo postost, 3rd, 4th, 5th, e 13th con la F1 GTR progettata dalla BMW nel 1995. La McLaren continuò a correre per tutta la metà degli anni '90, ma il successo diminuì con il passare degli anni.
Nel 1998 furono iscritte solo due F1 GTR e solo una riuscì a piazzarsi al quarto posto. L'anno successivo, la classe GT1 (dove risiedevano le GTR) fu abolita e quindi la McLaren non era più idonea. Gli inglesi tentarono un altro anno in una classe diversa, ma la vettura non riuscì a finire la corsa e il mandato della McLaren a Le Mans finì.
Tuttavia, secondo un rapporto di AutoSportI dirigenti della McLaren ritengono che il momento del ritorno a Le Mans si stia avvicinando rapidamente.
Andrew Kirkaldy, capo della McLaren GT, ha dichiarato: "Sarei molto sorpreso se non vedeste una 650S correre a Le Mans ad un certo punto e speriamo di essere lì [per] il 2016. Questo è quello che vogliamo fare”.
La McLaren probabilmente utilizzerebbe una variante 650S GT3 supercar appena presentata al Festival della velocità di Goodwood lo scorso mese. L'auto è già un cavallo da corsa allevato in pista, quindi sarebbero necessarie modifiche minime per qualificare la GT3 per Le Mans.
"La nuova vettura non è lontana da un'auto GTE in alcuni aspetti, come i mozzi, le sospensioni e ruote e pneumatici più grandi: è un buon passo in questa direzione", ha spiegato Kirkaldy.
La 650S GT3 è piena di aerodinamica e tecnologia da corsa e presenta un V8 biturbo da 3,8 litri che produce 493 cavalli. È accoppiato a una trasmissione sequenziale a sei velocità e leve del cambio pneumatiche.
È bello vedere un atteggiamento ambizioso e aggressivo da parte della McLaren nel 2014. Gli inglesi hanno infranto i record con il monumentale P1 nel 2013, ha entusiasmato con il 650S e 650S GT3 quest'anno, e lo sono intenzione di rilasciare una nuova auto ogni anno fino al 2019.
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