In effetti, i commenti della fonte insieme ad altre notizie sull’auto negli ultimi mesi suggeriscono che la prossima generazione di pony Ford potrebbe essere una delle le auto più high-tech sul mercato al momento del lancio, a parte il fatto che la gamma non includerà un modello ibrido o elettrico che conosciamo Di.
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Oltre a confermare le speculazioni secondo cui il la nuova Mustang assomiglia molto ad alcuni rendering che circolano ricordano la Ford Evos Concept (che piaccia o no), il membro senza nome della Ford Secondo quanto riferito, il team di sviluppo ha dichiarato a Torque News che il modello 2015 presenterà una serie di caratteristiche high-tech. pubblicato rapporto.
L'insider, che ha detto di aver visto l'auto, a quanto pare non ha fornito alla fonte di notizie alcun dettaglio specifico sul tipo di tecnologia che presenterà la nuova Mustang, ma se le notizie recenti su alcuni degli altri sviluppi tecnologici della casa automobilistica sono un’indicazione di cosa aspettarsi, potrebbero essere rivoluzionarie su una serie di fronti.
L'auto sarà quasi sicuramente dotata di un sistema di infotainment MyFord Touch più avanzato con funzionalità aggiuntive per soddisfare gli appassionati come la possibilità di condividere le statistiche sulle prestazioni su una serie di diversi social network piattaforme.
Rapporti precedenti indicano anche che il propulsore dell’auto, che includerà un Quattro cilindri turbo da 2,3 litri come una delle opzioni del motore, presenterà una serie di componenti tecnologici avanzati, anche se disponibili non è una sorpresa, considerando che Ford ha vinto il premio International Engine of the Year due anni dopo riga.
Si è ipotizzato che la Mustang 2015 potrebbe anche essere dotata di cambio automatico a 10 velocità in futuro. Si prevede inoltre che il nuovo modello avrà sospensioni posteriori indipendenti, che dovrebbero migliorare sostanzialmente le capacità prestazionali dell’auto. Funzionalità aggiuntive come un quadro strumenti LCD configurabile, che ultimamente è apparso in più auto, potrebbero essere un'opzione.
Tuttavia, sono i commenti della fonte interna insieme ad alcune altre notizie recenti provenienti da Ford, che dovrebbero entusiasmare ancora di più gli appassionati di tecnologia.
Prendiamo ad esempio alcune delle caratteristiche tecnologiche della S-Max Concept, svelata al Motor Show di Francoforte del 2013, che presenta Sistema di proiezione intelligente con assistenza pre-collisione che identifica i pedoni e aziona automaticamente i freni in caso di collisione imminente.
Il concept car, destinato al mercato europeo, è inoltre dotato di un display dual-view che permette al guidatore di ricevere dati importanti dallo stesso schermo della console centrale mentre il passeggero anteriore può godersi un film e una variante del Wi-Fi rete.
Altre tecnologie presenti nel concept S-Max includono funzionalità di comunicazione da auto a auto e funzionalità di "benessere" connesse al sistema di comunicazione Ford Sync, in grado di monitorare la frequenza cardiaca e i livelli di glucosio, secondo una stampa ufficiale Ford pubblicazione. Considerata la potenza delle Mustang del passato, un cardiofrequenzimetro potrebbe non essere una cattiva idea.
La S-Max, che secondo Ford presenta tecnologie che potrebbero essere utilizzate nei futuri modelli statunitensi, è inoltre dotata di un versione migliorata del sistema di parcheggio autonomo Ford in grado di controllare l'acceleratore, lo sterzo, i freni e i cambi di marcia per la marcia avanti e indietro parcheggio parallelo. I puristi potrebbero esitare, ma potrebbe essere una manna dal cielo per un’auto con una visione posteriore limitata.
Inoltre, Ford potrebbe integrare o basarsi su alcuni elementi della sua nuova tecnologia di sorveglianza delle auto della polizia che utilizza le auto Ford esistenti tecnologie di assistenza alla guida tra cui una telecamera di backup, avviso di traffico trasversale e assistenza al parcheggio in retromarcia che mira a proteggere gli agenti da potenziali rischi assalitori. La stessa tecnologia di una Mustang sarebbe ovviamente adattata alla sicurezza del conducente.
Naturalmente, a questo punto, se la Mustang 2015 sarà effettivamente dotata di queste caratteristiche è puramente speculativa. I puristi potrebbero lamentarsi di una maggiore informatizzazione in quella che secondo loro dovrebbe rimanere un'auto più semplice da guidare, ma considerando quanto costa la nuova Mustang, io non riesco a immaginare che Ford non integri alcune di queste nuove funzionalità tecnologiche nel nuovo modello, soprattutto quando si parla di volere che la nuova Mustang abbia un carattere più globale appello.
Speriamo solo di riuscire a disattivarli tutti o la maggior parte in modo da poterci concentrare anche sull'esperienza di guida.
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