La Ford Fusion Energi potrebbe essere carina 100 MPGe combinati, ma c'è una nuova berlina ibrida plug-in in città. IL Veicolo elettrico ibrido plug-in Honda Accord del 2014 ha ricevuto una valutazione di 115 MPGe dall'EPA, rendendolo il nuovo re del chilometraggio.
La valutazione, che arriva poco dopo che l’EPA ha confermato la stima di 100 MPGe di Ford per la Fusion, rende l’Accordo il veicolo plug-in più efficiente disponibile. L'Accordo batte anche la Chevrolet Volt e la Toyota Prius plug-in, valutate rispettivamente a 94 e 95 MPGe, nella corsa al chilometraggio.
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L'Accordo può avere il vantaggio in MPGe, ma altre auto possono trascorrere più tempo guidando esclusivamente con energia elettrica. L'autonomia esclusivamente elettrica dell'Accordo è di 13 miglia. La Fusion può percorrere 21 miglia con le batterie, mentre la Volt può percorrere 35 miglia.
Ciò significa sostanzialmente che una Fusion o una Volt completamente carica potrebbero essere la scelta più efficiente sui viaggi brevi, ma il loro vantaggio diminuirà una volta entrati in funzione i motori a benzina.
Ad alimentare l'Accord PHEV del 2014 c'è un motore a quattro cilindri da 2,0 litri, una coppia di motori elettrici e un pacco batteria agli ioni di litio da 6,7 kWh. I conducenti possono alternare tra tutte le modalità elettrica, benzina-elettrica e guida diretta a seconda delle condizioni.
A differenziare l'Accord PHEV dalla berlina Accord convenzionale sono un esclusivo sistema telematico, l'app Honda Link EV e interni in biotessuto. L'esterno subisce un restyling decisamente diverso, ma gli acquirenti dovranno decidere se si adatta ai loro gusti. I baffi blu che circondano il gigantesco stemma Honda della griglia sono un tocco interessante.
L'Accord PHEV del 2014 è attualmente in vendita, ma solo presso rivenditori selezionati a New York e in California. In California, gli automobilisti potranno utilizzare le corsie di car pooling dello stato. Il prezzo parte da $ 39.780, leggermente superiore al prezzo base di $ 38.700 di Fusion Energi. Questa vicinanza renderà sicuramente i plug-in il prossimo campo di battaglia nella guerra delle berline di medie dimensioni.
L’aggiunta di MPGe leader della categoria a una delle berline di medie dimensioni più popolari d’America dovrebbe produrre un vincitore per Honda e un’altra scelta impressionante per gli acquirenti che cercano il massimo risparmio di carburante.
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