IL Porsche 911 è una delle auto da corsa di maggior successo di sempre, con decine di vittorie negli ultimi decenni. Parte del segreto del successo della 911 è la sua pervasività: le cose maledette sono ovunque, in molte serie di gare diverse.
Porsche afferma che la sua 911 GT3 Cup è in effetti l'auto da corsa più prodotta nel suo genere e ha presentato una versione aggiornata al Motor Show di Parigi 2016. La GT3 Cup è progettata per una gamma più ampia di livelli di abilità, quindi di solito la vedrai nelle serie di gare di livello inferiore in nelle mani di un mix di piloti professionisti e dilettanti, comprese le serie gestite da Porsche rivolte ai clienti.
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Uno dei cambiamenti più grandi riguarda il vano motore, dove si trova un nuovo motore flat-six da 4,0 litri. Produce 485 cavalli, rispetto ai 460 CV della vecchia GT3 Cup. Porsche ha anche installato una nuova fascia anteriore e una nuova parte posteriore, che migliorano entrambe la deportanza, afferma la casa automobilistica. Il massiccio spoiler posteriore deriva dalla vecchia vettura, così come i cerchi da corsa da 18 pollici con bloccaggio centrale e gli pneumatici Michelin.
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A differenza di una 911 stradale, gli interni della GT3 Cup sono orientati alla sicurezza del conducente, non al lusso. L'auto è dotata di un roll-bar completo e di un sedile da corsa con un rinforzo più pesante attorno alla zona della testa e delle spalle, che fornisce una migliore protezione, secondo Porsche. Mentre molti 911 sono dotati di tettuccio apribile, questo ha un portello di salvataggio per fornire un accesso più rapido ai soccorritori in caso di incidente. Eliminando tutti i lussi di serie della 911 si riduce anche il peso a 1.200 chilogrammi (2.645 libbre).
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La 911 GT3 Cup è costruita sulla stessa catena di montaggio delle vetture stradali 911 a Stoccarda-Zuffenhausen, in Germania, e poi portata al centro sportivo Porsche a Weissach per i test e la messa a punto. Porsche afferma di aver costruito 3.031 vetture da corsa GT3 Cup da quando il modello è stato introdotto nel 1998, abbracciando tre generazioni di 911. È un numero piuttosto alto per un’auto da corsa.
L'ultima GT3 Cup può essere ordinata adesso, al prezzo di 189.900 euro ($ 213.000). Gli acquirenti potranno gareggiare con le loro auto nella Mobil 1 Supercup globale (una serie di supporto per la Formula 1), nella Porsche Carrera Cup in Germania e in almeno una serie di gare in Nord America. Porsche prevede di organizzare 20 serie di gare in tutto il mondo per i clienti che utilizzeranno esclusivamente la GT3 Cup.
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