La scorsa settimana Mitsubishi ha rivelato di aver barato sui test giapponesi sul risparmio di carburante per tre anni. Questa settimana la società ha ammesso che la pratica andava avanti da 25 anni. Nel primo annuncio Mitsubishi sosteneva che le frodi sul consumo di carburante si applicavano solo ad alcuni modelli, ma ora ammette che erano coinvolti più modelli, comprese alcune minicar prodotte per altri aziende. Possiamo immaginare che questa ammissione stia perdendo fan tra le loro aziende automobilistiche pari.
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Mitsubishi non è nuova allo scandalo. In passato, ha rivelato l’insabbiamento di reclami di clienti durato più di due decenni. Più recentemente il gruppo autocarri Mitsubishi è stato sorpreso a nascondere informazioni su difetti pericolosi. L'azienda è sopravvissuta a entrambe le irregolarità, in quest'ultimo caso grazie all'assistenza finanziaria di altri membri del gruppo Mitsubishi. Mitsubishi Motors ha dichiarato ieri che non avrebbe avuto bisogno di assistenza e che la società era finanziariamente stabile, il che potrebbe essere positivo dal momento che le divisioni del gruppo che aiutavano prima non sono in una posizione forte e hanno sostanzialmente detto: “Non contare su di noi aiuto."
L’imbroglio sul risparmio di carburante di Mitsubishi Motors supera la portata dell’imbroglio sulle emissioni diesel di VW nel lungo periodo. Il calo delle vendite delle auto Mitsubishi in Giappone si è esteso ai veicoli normali così come alle piccole auto per le quali il chilometraggio del carburante era errato. A quanto pare i clienti giapponesi ora dubitano di tutti i veicoli Mitsubishi, vista la storia dell’azienda e le recenti notizie. L'inganno del chilometraggio Mitsubishi e delle emissioni VW fa sorgere la domanda se sempre più case automobilistiche falsifichino regolarmente i dati sul chilometraggio e sulle emissioni.
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