Gli studenti svizzeri hanno appena stabilito un record mondiale per un macchina elettrica, toccando lo 0-100 km/h (0-62 mph) in soli 1.513 secondi. Il Formula Student Team dell'Academic Motorsports Club Zurich (AMZ) ha stabilito il record con l'auto da corsa Grimsel, secondo l'ETH di Zurigo.
I detentori del record, studenti dell'ETH di Zurigo e dell'Università di Scienze Applicate e Arti di Lucerna, hanno costruito il Grimsel, hanno eseguito e filmato la corsa di prova presso la base aerea di Dübendorf vicino a Zurigo. Altrettanto impressionante quanto il tempo e la velocità, la corsa da record è stata completata in poco meno di 30 metri (circa 100 piedi). Il team AMZ ha demolito il precedente record mondiale dell’Università di Stoccarda di 1.779 secondi, stabilito l’anno scorso.
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Diverse tecnologie di progettazione hanno consentito al Grimsel di raggiungere i record. L'auto pesa solo 168 kg (370 libbre) grazie ai componenti in fibra di carbonio. Una configurazione a quattro ruote motrici utilizza un motore con mozzo ruota appositamente costruito per ciascuna ruota e genera 200 cavalli e 1.250 piedi-libbra di coppia. Oltre a un motore separato, ciascuna ruota dispone anche del proprio sistema di controllo della trazione.
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Certo, il Grimsel non è un’auto da strada e non è un veicolo di produzione. Ma serve allo stesso tempo come piattaforma per testare progetti e componenti sperimentali e per sfidare futuri progettisti e ingegneri. Il video intelligente sul giro di prova da record mostra molto più della semplice creatività meccanica.
Il veicolo elettrico prodotto su larga scala più veloce oggi è il modello Tesla P90D con modalità Ludicrous, valutato in 2,8 secondi su una corsa da 0 a 60. Meno disponibile (verranno costruite solo otto auto) ma ora in produzione secondo il produttore, la Concept_One della casa automobilistica croata Rimac Automobili è valutata in meno di 2,6 secondi a 60 mph, secondo Mashable.
Se guardi oltre le auto elettriche, non è difficile trovare corse più veloci della modalità Ludicrous di Tesla. L'auto a gas più veloce elencata su Wikipedia è la Porsche 918 Spider del 2014, con una prestazione di 2,2 secondi.
Se le auto di serie saranno mai in grado di raggiungere da 0 a 60 in 1,5 secondi è probabilmente un problema di peso data l’attuale tecnologia delle batterie; per avere più potenza si utilizzano batterie più grandi che aumentano il peso. Se qualcuno lo farà mai Bisogno andare così veloce in un tram è una risposta semplice, ma puoi star certo che ciò non impedirà agli studenti di ingegneria di provare a battere le prestazioni del Grimsel.
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