DARPA lancia il programma GXV-T per la futura tecnologia militare

Lo vuole la Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA). veicoli militari per tenere il passo con l’avanzamento della tecnologia, invita quindi otto organizzazioni a sviluppare concetti futuristici per i carri da battaglia di domani.

Il programma Ground X-Vehicle Technology (GXV-T) ha lo scopo di contrastare l’aumento dei costi di sviluppo e dispiegamento di veicoli militari applicando più tecnologia alla loro progettazione. Per ora, l’obiettivo non è sviluppare un nuovo veicolo pronto al combattimento, ma piuttosto sviluppare tecnologie che potrebbero essere applicate a tali veicoli.

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Le organizzazioni a cui vengono assegnati gli appalti sono un mix di affermati appaltatori della difesa e istituti di ricerca. Le entità aziendali includono Raytheon, Honeywell International, Leidos, la società di difesa britannica QinetiQ e Pratt & Miller (che gestisce anche il Squadra Corvette per General Motors). A bordo ci sono anche la Carnegie Mellon University, il Southwest Research Institute e SRI International.

“Stiamo esplorando una varietà di tecnologie potenzialmente rivoluzionarie, tutte progettate per migliorare la mobilità dei veicoli sopravvivenza, sicurezza e prestazioni dell'equipaggio senza accumulare armature ", ha detto in un messaggio il maggiore Christopher Orlowski, responsabile del programma DARPA dichiarazione. L'aggiunta di un'armatura è il modo più semplice per proteggere i soldati a bordo di un veicolo, ma influisce in termini di prestazioni, efficienza del carburante e costi di schieramento.

Il programma GXV-T si concentrerà su quattro aree principali. “Radically Enhanced Mobility” invita gli ingegneri a sviluppare nuove tecnologie per ruote/cingoli e sospensioni per migliorare le capacità fuoristrada e consentire velocità massime più elevate. La “sopravvivenza attraverso l’agilità” richiede capacità autonome, in particolare la capacità di riposizionare l’armatura al volo. Il “Crew Augmentation” si concentra anche sulle capacità autonome, inclusa la guida semi-autonoma. Infine, la “gestione delle firme” mira a rendere i veicoli più difficili da rilevare, sia attraverso mezzi visivi, infrarossi, acustici o elettromagnetici.

La DARPA non ha discusso una tempistica per svelare i risultati del programma GXV-T, ma ha affermato che l'esercito americano e il Corpo dei Marines hanno entrambi espresso interesse per le tecnologie a cui è destinato il programma sviluppare.

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