Basta uno sguardo statistiche di guida distratta per ribadire il fatto che gli smartphone non sono stati progettati per l’auto. Le app installate su questi dispositivi inducono gli automobilisti a distogliere lo sguardo dalla strada, un atto pericoloso anche solo per cinque secondi.
Inserisci il display head-up (HUD) Navdy da $ 800, un'unità compatta montata sul cruscotto che presenta un display di proiezione di alta qualità abbinato al controllo vocale e gestuale. La combinazione intuitiva aiuta i conducenti a rimanere concentrati sulla strada pur potendo utilizzare l'app essenziale di navigazione e comunicazione.
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È stata un’attesa angosciante per i sostenitori della campagna di crowdfunding di Navdy nel lontano 2014, ma 6.7 milioni di preordini e un lungo periodo di beta testing dopo, le unità di produzione iniziano finalmente a essere spedite Oggi.
Giù al quartier generale
Per dare una prima occhiata al Navdy, mi sono diretto al quartier generale dell'azienda, uno spazio di magazzino in stile startup situato (appropriatamente) sopra un garage nel Mission District di San Francisco, dove ho parlato con il co-fondatore e CEO di Navdy, Doug Simpson. Quando ho chiesto cosa ha spinto alla creazione del dispositivo, ho ricevuto una risposta schietta. "Onestamente, l'idea è venuta da uno di troppi momenti 'oh merda' trascorsi in macchina", ha detto Simpson. "I touchscreen sono davvero fonte di distrazione e stressante per i conducenti."
Navdy è stato progettato direttamente in linea con gli studi sulla guida distratta di artisti del calibro di Virginia Tech. "Abbiamo integrato tutti i fattori degli studi per eliminare le distrazioni", ha osservato Simpson.
Il display del Navdy, che utilizza l’ottica progettata dal team di ricercatori della startup, si proietta su uno schermo trasparente che è 40 volte più luminoso di un iPhone, ha detto Simpson. Le immagini sullo schermo sembrano fluttuare a circa sei piedi di distanza, un effetto ottenuto utilizzando la stessa tecnologia che gli aerei di linea commerciali impiegano per garantire che i piloti mantengano la vista della pista durante i decolli e atterraggi. Non è un caso: il Navdy è stato progettato per rispettare le linee guida della National Highway Traffic Safety Administration sulla guida distratta. “Abbiamo avuto un dialogo con loro”, ha detto.
L'interfaccia utente sembra piuttosto pulita e facile da usare. La maggior parte delle interazioni vengono gestite con i gesti: i testi possono essere letti e le chiamate possono essere risposte (o ignorate) con semplici comandi audio o con un semplice tocco della mano grazie ai sensori grandangolari integrati. Ma altri richiedono l'uso di quello che Navdy chiama Dial, un quadrante rotante a pulsante singolo fissato al volante. Fornisce sia un mezzo per navigare nei menu di Navdy che per avviare rapidamente le app: un doppio tocco sull'app musicale; una pressione prolungata attiva l'assistente vocale del telefono: Siri su iOS o Google Now su Androide; e un triplo tocco fa apparire i controlli di luminosità.
Navdy si collega ai cruscotti delle auto con tre diversi supporti, i quali utilizzano tutti una connessione magnetica che facilita lo spostamento dell'unità tra le auto.
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Inoltre, Navdy può leggere ad alta voce le comunicazioni provenienti da SMS o social media e consentirti di rispondere o rifiutare le chiamate. Facilmente, ci saranno anche i controlli parentali per la funzionalità di comunicazione per limitare ulteriormente le distrazioni per gli adolescenti, e una funzione "trova la tua auto" che utilizza il GPS integrato del Navdy - un'unità "da due a quattro volte più precisa" del GPS del telefono, si vantava Simpson - per contrassegnare la posizione della tua auto in un parcheggio quantità.
Altre funzionalità al momento del lancio includono la capacità di Navdy di connettersi al computer della tua auto tramite la porta OBD-II e visualizza velocità, RPM, miglia da percorrere e altre statistiche utili: qualcosa che gli appassionati di auto sicuramente apprezzeranno apprezzare. In futuro, Navdy aggiungerà ulteriori funzionalità: la società prevede di implementare aggiornamenti software settimanali con correzioni di bug, miglioramenti delle prestazioni e nuove funzionalità.
Naturalmente, una delle cose più interessanti di Navdy è che non è necessario acquistare una nuova auto per sfruttare la tecnologia HUD. E poiché è così piccolo e semplice da configurare, può essere facilmente spostato tra le auto. Inoltre, il fatto che abbia il proprio Bluetooth integrato lo rende un accessorio utile per chi ha auto più vecchie.
Recentemente ho rinunciato a un modello successivo di veicolo con Bluetooth integrato per un veicolo più vecchio e meno costoso. Con mio sgomento, trovo che il Bluetooth sia una delle poche funzionalità che mi mancano davvero. Con il Navdy, però, ho potuto ottenere la funzionalità vivavoce con il fattore extra interessante dell'head-up display. Ciò rende sicuramente questo dispositivo un’opzione interessante.
Articolo originariamente pubblicato nell'agosto 2014. Aggiornato il 25-10-2016 da Kyle Wiggers: Aggiunte notizie sul lancio.
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