“Siamo entusiasti di fornire a Uber i nostri migliori dati sulla posizione”. disse Charles Cautley, amministratore delegato di Maps & Licensing presso TomTom, in una nota. “TomTom è un fornitore di mappe veramente indipendente con la piattaforma per il futuro. Con questa piattaforma, TomTom è il partner di fiducia per una tecnologia di localizzazione innovativa e a prova di futuro per l’industria globale automobilistica e della tecnologia di consumo”.
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Sebbene Uber non stia necessariamente tagliando i legami con gli attuali fornitori come Apple e Google Maps, quest'ultima mossa suggerisce uno sforzo più concertato da parte dell'app di ridesharing per sviluppare servizi nativi di navigazione, mappatura e localizzazione. Ma TomTom funzionerà solo dal lato del conducente: i passeggeri non avranno accesso alla nuova tecnologia di mappatura.
"Siamo ansiosi di lavorare con TomTom, leader nel settore della mappatura e della navigazione", ha affermato Matt Wyndowe, responsabile delle partnership di prodotto presso Uber. "La loro mappatura e i dati sul traffico ci aiuteranno a garantire che continuiamo a fornire un'ottima esperienza agli automobilisti di tutto il mondo."
E oltre a offrire una fantastica esperienza agli autisti, la nuova integrazione TomTom può supportare gli sforzi di Uber nello spazio delle auto a guida autonoma. Ad agosto, Uber ha assunto un paio di ragazzi che si erano fatti un nome dirottando da remoto un sistema Jeep, e metterli al lavoro nella sede di Pittsburgh, dove l'azienda sta studiando anche l'autonoma veicoli.
Quindi allontanati, Uber. Perché se avere tre servizi di mappatura non aiuta a portare i passeggeri dal punto A al punto B nel modo più efficiente possibile, non so cosa ci vorrà.
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