La presunta mossa arriva mentre sia Uber che il marchio tedesco di auto di lusso si stanno muovendo per far avanzare la tecnologia delle auto autonome gli esperti suggeriscono che la decisione dell’azienda di San Francisco potrebbe avere qualcosa a che fare con la guida autonoma dell’azienda automobilistica capacità. Detto questo, la funzionalità autonoma della Mercedes è tutt’altro che perfetta: lo è Auto di Classe E sono in grado di manovrare da soli solo per brevi periodi di tempo e non è una caratteristica standard.
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Le auto a guida autonoma rappresenterebbero ovviamente un enorme vantaggio per il modello di business di Uber, poiché eliminerebbero l’autista intermediario dall’equazione. E sembra che il pagamento degli autisti stia intaccando le entrate di Uber, poiché nonostante la sua valutazione mostruosa, la società lo ha effettivamente fatto
non ha mai realizzato un profitto. Finora, tuttavia, liberarsi dei conducenti rimane una sorta di sogno irrealizzabile. Ciò apparentemente non ha impedito a Uber di sognare, come ha detto a Reuters una fonte dell’industria automobilistica: “[Uber] voleva auto autonome. Sembrava che stessero facendo shopping in giro.Ma motivazioni a parte, se la notizia è vera, Uber ha sicuramente reso Mercedes un cliente molto felice, soprattutto considerando che l'azienda tedesca vende normalmente solo circa 100.000 auto di Classe S ciascuna anno. Con questo rapporto la loro quota annuale sembra essere già stata raggiunta.
Ma solo perché queste berline della Classe S non sono ancora completamente autonome non significa che non serviranno a nulla scopo prezioso nella flotta in continua crescita di Uber. Mentre Mercedes ha suggerito che disporranno di veicoli senza conducente entro il 2020, Uber si sta muovendo a un ritmo che potrebbe essere accelerato. I membri del loro libro paga includono alcune delle menti migliori e più brillanti del settore automobilistico, e potrebbero semplicemente provare le nuove auto della Classe S e vedere cosa possono fare da soli.
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