Una società che si oppone a queste scarse probabilità per le startup è Lyft, un rivale diretto di Uber. Nell’ambito dei servizi di corse su richiesta, Uber è la società tecnologica privata di maggior valore al mondo. Lyft sta tentando di penetrare gli effetti di rete degli utenti che si connettono tra loro.
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Una volta che la voce su un servizio inizia a diffondersi, più persone si uniranno; e più persone connetti attraverso quel servizio, più prezioso diventa. Ma nel caso di Lyft, la società ritiene di avere una possibilità di combattere contro Uber, nonostante la sua quota di mercato inferiore. In un
colloquio con il New York Times, l’azienda ha dettagliato alcune delle proprie strategie per entrare e competere in un mercato in preda alle preoccupazioni.Questo lunedì, 4 gennaio, Lyft ha raccolto 1 miliardo di dollari da General Motors. Ciò ha portato il capitale totale raccolto dalla società a 2 miliardi di dollari. Allo stesso tempo, la società ha annunciato lo sviluppo di un nuovo software per le auto a guida autonoma. Lyft sta tentando di distinguersi e sta portando con sé altri partner, orientandosi diversamente all’interno del mercato per affermarsi in modi in cui Uber non ha fatto. Uno di questi metodi è quello di destinare risorse a sostegno delle aziende che desiderano avvalersi di agenzie specializzate al lavoro in determinate condizioni, che si tratti di una corsa notturna per dipendenti, viaggi di lavoro o trasporti di feste.
Il presidente di Lyft John Zimmer afferma che la società sta guadagnando azioni negli Stati Uniti, cosa che secondo lui “non è ciò che accade quando un giocatore ha il monopolio completo”.
Non è certo se Uber abbia o meno il monopolio sulle corse su richiesta, ma ha preso un’enorme fetta del mercato negli Stati Uniti. Sidecar era un'azienda che operava nello stesso mercato, ma ha chiuso i battenti il mese scorso. A sinistra c'è Lyft, l'unico rivale. Ma ha coraggio e alcune idee originali che potrebbero portarlo in punta di piedi con Uber. Zimmer afferma inoltre che, a differenza dei social media o dei motori di ricerca, la sua azienda è più simile alle società di telecomunicazioni. Una volta che le aziende concorrenti scendono a pochi minuti di attesa, Zimmer afferma che “non c’è alcuna differenza di comportamento tra i servizi. È allora che competi in base all’esperienza”. Ma potrebbe volerci più della semplice esperienza per competere con Uber come azienda di recente hanno abbassato i prezzi in oltre 100 città degli Stati Uniti e del Canada.
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