NHTSA Revisione della sospensione Tesla S

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Andy Boxall/Tendenze digitali
Tesla potrebbe avere alcune spiegazioni da fare su un potenziale problema di sospensione della Model S. Dopo le segnalazioni di problemi al braccio di controllo delle sospensioni, insieme alle affermazioni secondo cui Tesla avrebbe chiesto ad alcuni proprietari di tacere al riguardo, i federali vogliono sapere cosa sta succedendo in entrambi i casi, secondo la Reuters. Aggiornato: l'NHTSA non ha riscontrato difetti di sospensione ed è soddisfatta delle modifiche al linguaggio di non divulgazione, secondo la Reuterssecondo la Reuters.

Non si tratta di un'indagine o di un richiamo da parte della National Highway Traffic Safety Administration, ma di una revisione, che lo è quando l'agenzia raccoglie informazioni per verificare se sono in corso ulteriori indagini che potrebbero portare a un richiamo per difetto di sicurezza necessario.

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Sito web dell'auto Kanban giornaliero ha elencato parte di una lettera trovata sul sito web di un fan di Tesla e che sarebbe stata inviata a un cliente Tesla la cui Model S aveva un braccio di controllo della sospensione rotto. Secondo il sito web, Tesla si è offerta di dividere il costo di 3.100 dollari della riparazione come gesto di buona volontà se il proprietario avesse accettato di mantenerlo riservato e di firmare un accordo di buona volontà. Parte dell'accordo recita: “L'Avviamento ti viene fornito senza alcuna ammissione di responsabilità, illecito o accettazione di qualsiasi fatto da parte di Tesla e non saranno trattati o considerati prova della responsabilità di Tesla rispetto a qualsiasi reclamo o incidenti.

Accetti di mantenere riservati la nostra fornitura di Avviamento, i termini del presente accordo e gli incidenti o i reclami che portano o sono correlati alla nostra fornitura di Avviamento.”

Il portavoce dell'agenzia Bryan Thomas ha affermato che l'NHTSA sta "esaminando il potenziale problema di sospensione della Tesla Model S e sta cercando ulteriori informazioni dai proprietari dei veicoli e dall'azienda". Secondo Reuters, anche l’amministratore della NHTSA Mark Rosekind ha affermato: “Parte di ciò che dobbiamo capire è se o meno (gli accordi di non divulgazione) potrebbero aver impedito alle persone di fare (denunce, contestazioni). I nostri se ne sono accorti subito”. Rosekind ha detto che l'agenzia è stata in contatto con Tesla.

L’NHTSA ha anche affermato di “essere venuta a conoscenza del problematico accordo di non divulgazione di Tesla il mese scorso. L'agenzia ha immediatamente informato Tesla che qualsiasi linguaggio che implichi che i consumatori non debbano contattare l'agenzia per problemi di sicurezza lo è inaccettabile e NHTSA si aspetta che Tesla elimini qualsiasi linguaggio del genere”. Tesla, ha affermato l’agenzia, “ha detto all’NHTSA che non era loro intenzione dissuadere consumatori di contattare l’agenzia.” Un portavoce di Tesla ha confermato che Tesla è stata contattata dall'NHTSA e che la società stava esaminando la questione La dichiarazione di NHTSA.

Aggiornato il 11/06/16 da Bruce Brown: L'NHTSA non ha riscontrato difetti nelle sospensioni della Tesla Model S ed è soddisfatta che Tesla abbia chiarito il linguaggio negli accordi di non divulgazione risolvendo il problema. Elon Musk di Tesla ha affermato che 37 dei 40 reclami di sospensione presentati all'NHTSA erano "fraudolenti".

Articolo originariamente pubblicato il 06-10-2016.

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