Per secoli i russi hanno cercato di trovare il modo migliore per attraversare il Lago Baikal, il lago d’acqua dolce più grande del mondo. Le barche funzionano bene d'estate, e d'inverno?
Una volta fu costruita una ferrovia sulla superficie ghiacciata del Baikal, ma non durò a lungo. Nel 2013 Nissan ha escogitato un modo per attraversare il lago molto più velocemente e senza cadere nell'acqua gelata. Si chiama Nissan GT-R e ha recentemente stabilito un record di velocità su ghiaccio per la Russia.
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Una GT-R completamente di serie, equipaggiata con pneumatici invernali Bridgestone non chiodati, ha raggiunto i 300 km/h con il pilota russo Roman Rusinov al volante.
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Guidare sul ghiaccio è una faccenda complicata, ma il sistema di trazione integrale della GT-R ha contribuito a mantenerla in linea retta. mentre i 540 cavalli e i 463 piedi della libbra di coppia erogati dal suo V6 biturbo da 3,8 litri hanno creato un'esperienza seria velocità.
Eppure non era esattamente un viaggio fino a Starbuck.
"Ogni momento in cui guidi, dovresti regolare il volante", ha detto Rusinov. “La minima folata di vento fa perdere la traccia all’auto.”
Quindi la corsa di Rusinov è stata un’impressionante testimonianza della sintesi tra un pilota esperto e un’auto sportiva ad alta tecnologia, ma la GT-R non è l’auto più veloce sul ghiaccio.
Quell'onore appartiene ancora a Juha Kankkunen e alla Bentley Continental Supersports decappottabile che ha guidato a 205,43 mph in Finlandia nel 2011.
Nissan rivendica la velocità massima di 182,8 miglia orarie della GT-R come record sul ghiaccio per la Russia, che è pur sempre qualcosa. Raggiungere quella velocità sul ghiaccio è piuttosto impressionante, anche se non stabilisce un record mondiale.
In condizioni normali, la GT-R può fare da 0 a 60 mph in 2,8 secondi e raggiungere una velocità massima di 190 mph. Quindi, non solo Rusinov è andato molto più veloce di quanto sarebbe stato ragionevole sul Lago Baikal, ma ha anche portato la GT-R molto vicino alla sua velocità massima effettiva.
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