Puoi sederti al volante su entrambi i lati della Mustang fusa. La versione del 1965 è con guida a sinistra e quella del 2015 con guida a destra. Dalla vista frontale, il modello più nuovo sembra un po' più basso sul bordo anteriore del cofano e qualche centimetro più in alto nella parte posteriore del cofano, proprio davanti al parabrezza. Il modello del 1965 rappresenta – oltre al primo anno di vita di un archetipo americano – i brevetti Ford di quell’anno per gli altoparlanti dei sedili posteriori e le capote elettriche.
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Oltre al suo aspetto generale più robusto, gli interni della Mustang GT 2015 sono molto più lussuosi rispetto alla modello originale, dal display della console e dal volante rivestito in pelle al cruscotto color ambra scuro luci. Naturalmente, la sicurezza, le prestazioni, il comfort e la comodità dell'auto più nuova sono generazioni avanti rispetto all'originale. Nessuna delle due metà della mostra ha un motore (o una ruota posteriore, del resto), ma i visitatori possono sedersi nei rispettivi sedili di guida e provare i comandi. Possono anche ascoltare le registrazioni dei motori V-8 disponibili per i Mustang negli anni del loro modello.
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Un punto importante da menzionare per la versione Mustang del 1965 è che nessuna vera auto è stata danneggiata durante la mostra. Non hanno tagliato un’auto originale del 1965. Hanno usato una replica. Il modello 2015, tuttavia, è il vero affare. Parti di uno, almeno.
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