Ora quell’era sta per finire. Ferrari e Porsche hanno terminato la produzione delle loro auto qualche tempo fa e l’ultima McLaren P1 è appena uscita dallo stabilimento dell’azienda. La McLaren limitò la produzione a 375 unità quando annunciò per la prima volta la P1, e le vendette tutte prima ancora che la produzione iniziasse. L’azienda ha impiegato un po’ di tempo per completare quegli ordini.
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La P1 è stata mostrata per la prima volta come concept leggermente mascherato al Motor Show di Parigi del 2012, per poi debuttare in forma di produzione al Motor Show di Ginevra del 2013. La produzione è iniziata nella primavera del 2013 su una linea speciale presso lo stabilimento britannico della McLaren. La produzione procedeva al ritmo di circa un'auto all'anno, e ciascuna vettura impiegava circa 17 giorni per essere costruita.
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La più potente della McLaren utilizza un V8 biturbo da 3,8 litri, abbinato a un motore elettrico. Insieme, producono 903 cavalli e 664 piedi-libbra di coppia, sufficienti per portare la P1 da 0 a 100 km/h in 2,8 secondi e raggiungere una velocità massima dichiarata di 350 km/h. Il motore elettrico viene utilizzato anche per colmare le lacune nella curva di coppia del V8, fornendo un’accelerazione più fluida e coerente.
La P1 è costruita attorno a un telaio “MonoCage” in fibra di carbonio che trasforma essenzialmente l’abitacolo nella struttura principale dell’auto. Questo aveva lo scopo di ridurre il peso rispetto alle auto che utilizzano la tradizionale carrozzeria in fibra di carbonio; La McLaren afferma che la P1 ha un peso a secco di 3.196 libbre. Il suo stile oltraggioso non è nemmeno solo per lo spettacolo. In modalità Race, la P1 può generare fino a 1.322 libbre di carico aerodinamico.
Mentre la P1 “standard” potrebbe avviarsi verso il tramonto, la McLaren ha ancora ordini per la Vettura da pista P1 GTR in attesa di. Costruita per onorare la F1 GTR vincitrice di Le Mans, la P1 GTR non può essere effettivamente guidata su strade pubbliche, ma vanta 986 cavalli e numerose modifiche intese a migliorare ulteriormente le prestazioni. La McLaren prevede che la produzione della GTR terminerà all'inizio del 2016.
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