Nel settembre del 2010, Ultra PRT, un produttore di auto elettriche, e i funzionari della Heathrow L'aeroporto ha iniziato i test operativi sui pod che trasportano i visitatori all'aeroporto dal terminal al parcheggio. Dopo aver superato con successo i test, il servizio passeggeri è iniziato nell'aprile di quest'anno. Ventidue pod hanno sostituito 2 autobus diesel che solitamente effettuavano oltre 200 viaggi al giorno tra i parcheggi e i terminal. I pod viaggiano su percorsi designati e non interferiscono con il traffico che si sposta nei lotti. Ciascun pod impiega dai 5 ai 6 minuti per percorrere le 2 miglia dal terminal al parcheggio e tutti i pod trasportano complessivamente circa 800 passeggeri al giorno.
Ciascun pod può trasportare da quattro a sei passeggeri oltre ai bagagli. I pod raggiungono la velocità massima di circa 25 miglia all'ora e possono funzionare in condizioni meteorologiche avverse, comprese nevicate da leggere a moderate. Heathrow i funzionari affermano che l'affidabilità delle auto è di circa il 95% e richiedono poca manutenzione. Quando entra un visitatore in aeroporto
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Basato sul continuo successo con i pod elettrici a Heathrow Aeroporto, Ultra PRT spera che le imprese e i governi investano in sistemi simili per i complessi direzionali e le aree urbane densamente popolate. Il costo per miglio per l'installazione del sistema costerà a un'azienda tra i 7 ei 15 milioni di dollari. ULTra PRT afferma che i pod elettrici sono il 50% più efficienti degli autobus o dei tram e tra il 70 e il 90% più efficienti delle automobili.
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