Car-to-X: Mercedes-Benz lancia la comunicazione da veicolo a veicolo

Le auto stanno diventando loquaci. Attualmente lo stanno facendo il Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti, la National Highway Traffic Safety Administration e l’Università del Michigan testare la tecnologia “vehicle-to-vehicle” (V2V)., che consente alle auto di percepire l'un l'altro e l'ambiente e, si spera, di anticipare gli incidenti.

Anche Mercedes-Benz entra in azione. L'azienda ha annunciato che metterà nelle mani degli automobilisti il ​​proprio sistema V2V, chiamato Car-to-X, entro la fine dell'anno.

Come i sistemi V2V testati nel Michigan, Car-to-X è inteso come un sistema di allarme rapido in grado di identificare i pericoli e avvisare il conducente, dandogli potenzialmente tempo sufficiente per prevenire un incidente.

Inizialmente, Car-to-X non sarà completamente integrato con l’hardware di una Mercedes. Funzionerà tramite un’app per smartphone chiamata Digital DriveStyle, che riceve i dati e li trasmette ai display di bordo dell’auto.

Potrebbe sembrare un lavoro aftermarket, e perché lo è: confezionando Car-to-X in questo modo, Mercedes afferma che i proprietari saranno in grado di adattare qualsiasi auto desiderino con il sistema.

Una volta sincronizzato, Car-to-X scansionerà le onde radio alla ricerca di avvisi dai servizi di emergenza e rapporti sul maltempo. Poiché le auto Mercedes sono già dotate di una varietà di sensori, possono anche trasmettere e ricevere informazioni sulle condizioni stradali.

È qui che entra in gioco l'aspetto “parlante”: quando un'auto si avvicina a un ostacolo, come un incidente o un tratto accidentato meteo, riceverà avvisi da altre auto che hanno recentemente attraversato l'area, quindi passerà messaggio attivo. È come una versione robotica del crowdsourcing.

Tuttavia, i conducenti devono attivare manualmente le notifiche premendo un pulsante. Ciò dovrebbe ridurre la distrazione alla guida, ma non aiuterà i conducenti in situazioni urgenti, come la guida contromano o quando si stanno avvicinando rapidamente a un ostacolo.

Il sistema è limitato anche dal numero di auto che fanno parte della rete. Per ora solo i veicoli Mercedes potranno dialogare tra loro con Car-to-X, anche se Mercedes vorrebbe anche dotare i veicoli di manutenzione di emergenza del sistema per potenziarne la propria efficacia.

Questi difetti non preoccupano Mercedes, che considera la Car-to-X un work in progress e un trampolino di lancio verso le tecnologie future.

“Con la comunicazione Car-to-X abbiamo reso pronta per il mercato una tecnologia di base che in futuro consentirà lo sviluppo di una nuova generazione di sistemi di assistenza alla guida”, ha affermato il Prof. Dr. Thomas Weber, membro del consiglio di amministrazione della Daimler AG e responsabile delle vetture Mercedes.

“Grazie alla fusione intelligente dei dati dei sensori, siamo in grado di ottenere un'immagine estremamente precisa dei veicoli circostanti comprese le aree più lontane dal veicolo, il che ci aiuta anche nell’ulteriore sviluppo della nostra guida autonoma funzioni."

Pensi che le auto “parlanti” possano migliorare la sicurezza stradale? Diteci nei commenti.

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