Ho scritto che il Il Nurburgring è dannoso per lo sviluppo dell'auto, e lo credo ancora, ma quello che sta facendo la McLaren potrebbe essere l'eccezione che conferma la regola. L'incredibile hypercar P1 - anche se, francamente, "hyper" non le rende giustizia - ha presumibilmente fatto un giro del 'Ring in meno di sette minuti.
Il video che la McLaren ha rilasciato per celebrare e pubblicizzare il suo successo è piuttosto incredibile. Sicuramente la McLaren esagera il significato del Nurburgring, come "la sfida finale", ma mio dio il filmato di guida.
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Ho sentito un certo numero di supercar, ma niente che assomigli alla McLaren P1. Il motore, i turbo ei motori elettrici producono un suono simile a quello di una turbina a reazione che divora un'auto di F1 mentre suona la sezione degli archi di un'orchestra. È sinfonico, è rumoroso, è impareggiabile.
E complimenti al pilota per la straordinaria prestazione che ha messo in scena. Ci vuole un'anima coraggiosa per manovrare un'auto con 903 cavalli che è in grado di arrivare da fermo a 124 mph in 6,8 secondi su quella pista. Questa è un'auto fatta di matematica, numeri improbabili e puro puro terrore.
Come ho detto, penso che l'attenzione sul 'Ring sia negativa, si traduce in auto difficili e non guidabili che spesso non sono così veloci nel mondo reale. Ma la McLaren P1 non è pensata per il mondo reale, è pensata per un'altra dimensione, e la cosa più vicina a quella dimensione che abbiamo è il "Ring".
Quindi è lì che appartiene insieme al suo altro rivale di meno di sette minuti, la Porsche 918 Spyder. Non è ancora chiaro come le due auto combacino perché i ragazzi della McLaren non riveleranno il tempo sul giro effettivo, ma indipendentemente dal fatto che siano oltre le hypercar, sono auto quantistiche.
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