Mercedes-AMG si è recata al Detroit Auto Show per presentare una nuova variante dell'auto sportiva GT da combattimento 911. Denominato GT C, il modello si inserisce perfettamente tra la GT S e il top di gamma, pronto per la pista GTR.
Lanciato come una decappottabile l'anno scorso, la coupé GT C è un modello ad alte prestazioni che offre alcune delle caratteristiche tecniche di trucco inaugurate dalla GT R in un pacchetto più user-friendly. La potenza è fornita da una versione dell'onnipresente motore V8 biturbo da 4,0 litri di AMG che genera 550 potenza da 5.750 a 6.750 giri/min e 502 libbre-piedi di coppia su un'ampia gamma che va da 1.900 a 5.750 giri/min.
Video consigliati
Tutto quel grugnito viene convogliato alle ruote posteriori tramite un cambio automatico a sette velocità controllato da paddle del cambio. La GT C raggiunge i 60 mph da fermo in 3,7 secondi e raggiunge una velocità massima di 196 mph. È veloce fino a 60 mph come la GT S, ma è molto più dinamica da guidare grazie in parte a un sistema di sterzo della ruota posteriore che migliora sia l'agilità che la stabilità.
Imparentato
- La Mercedes-AMG GT 73 ibrida plug-in sprigionerà 805 CV, afferma il rapporto
- La Mercedes-AMG GT 2020 offre cervello e muscoli in un sontuoso pacchetto
1 Di 5
Le ruote posteriori girano nella direzione opposta rispetto alle ruote anteriori a velocità fino a 100 km/h per rendere la C più agile in curva. Oltre i 100 km/h, girano nella stessa direzione delle ruote anteriori per migliorare la stabilità. Ruotano solo fino a 1,5 gradi, ma la differenza è immediatamente percepibile sia dentro che fuori pista.
Come tutte le varianti della GT, la C indossa la griglia PanAmericana ispirata alla tradizione Mercedes con 15 lamelle verticali cromate. Si distingue dai suoi fratelli grazie alle grandi ruote posteriori specifiche per modello nascoste sotto una serie di parafanghi svasati. L'abitacolo vanta una coppia di sedili sportivi e una consolle centrale inclinata il cui design si ispira al potente motore V8 sotto il cofano.
Mercedes-AMG celebra il suo 50° anniversario con una versione in edizione limitata della GT C opportunamente denominata Edition 50. Tutti i modelli Edition 50 presentano un look assassinato definito da una verniciatura magno grigio grafite, finiture cromate nere tutt'intorno, cerchi in lega forgiati neri e un badge specifico dell'edizione sul cofano del bagagliaio.
All'interno, le auto Edition 50 ricevono rivestimenti in pelle bicolore nera e argento con cuciture grigie a contrasto, un segno a ore 12 sul volante, accenti di rifinitura neri e finiture in vera fibra di carbonio. Le cinture di sicurezza argentate e gli emblemi GT Edition 50 in rilievo sui poggiatesta completano il look esclusivo.
La Mercedes-AMG GT C 2018 sarà in vendita nei prossimi mesi. Le informazioni sui prezzi non sono state ancora rilasciate. La produzione del modello Edition 50 sarà limitata a sole 50 coupé e 50 decappottabili, sebbene AMG non abbia annunciato quante di queste siano state destinate agli Stati Uniti.
Raccomandazioni della redazione
- La prossima Mercedes-AMG C63 potrebbe abbandonare il V8 per la potenza ibrida a quattro cilindri
- La Mercedes-AMG A35 del 2020 è una porta d'accesso al mondo delle berline sportive
- Con le lezioni apprese dalle corse, Mercedes-AMG porta l'auto sportiva GT R a un livello superiore
Aggiorna il tuo stile di vitaDigital Trends aiuta i lettori a tenere d'occhio il frenetico mondo della tecnologia con tutte le ultime notizie, recensioni divertenti sui prodotti, editoriali penetranti e anticipazioni uniche.
