Il meglio dei MOSTRI in salita! - Audi S1 Prospeed, SLK 340, 155 DTM, Ferrari 550 GT1 e altro!!
La maggior parte dei video sono stati girati in Italia, una nazione famosa per il suo sfrenato bisogno di velocità e per il suo territorio montuoso. È il terreno fertile perfetto per generazioni di corridori in salita alimentati dall'espresso.
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Il filmato si concentra su macchine preziose e raramente viste come l'Audi Quattro originale, una coupé sviluppata appositamente per partecipare agli eventi di rally del Gruppo B durante gli anni '80. Se non hai familiarità con il gruppo B, immagina le auto da rally di oggi seguire una dieta rigorosa di steroidi, bevande energetiche e velocità.
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IL Evoluzione Mitsubishi Lancer e il Subaru Impreza WRXSTI sono luoghi comuni nelle salite in salita perché sono pronti a correre subito fuori dagli schemi e il loro potenziale di messa a punto è enorme. La Lancia Delta Integrale - il predecessore dell'attuale raccolto di hot hatch a trazione integrale - è ben visibile in diverse occasioni durante il film.
Altri punti salienti del video includono una fantastica Porsche 911 RSR e una Ferrari 550 GT1 dall'aspetto meschino. Non ne sono stati costruiti molti di ciascuno, e alcuni sono già stati distrutti, quindi gli esempi rimanenti sono solitamente nascosti in garage riscaldati e portati fuori per le auto occasionali e la raccolta del caffè. Non in Italia. La gente li gareggia, il che è ancora più coraggioso di quanto sembri. Quello che succede durante una corsa in salita non rimane lì; torna a casa con te sul retro di un rimorchio indipendentemente da quanto sia piegato.
Contrariamente a quanto suggerisce il video, non è necessaria un'auto di fascia alta per gareggiare in un evento in salita in Italia. Le gare sono generalmente divise in diverse categorie e sono aperte a qualsiasi cosa, da una Peugeot 106 a una McLaren F1. Ma le cose più veloci e di fascia alta che sono costose da riparare quando si rompono sono innegabilmente più interessanti da guardare.
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