È la fine di un'era nello stabilimento Lamborghini di Sant'Agata Bolognese. arrivederci
L'ultima Lamborghini Gallardo, una decappottabile Rosso Mars LP570-4 Spyder Performante, è in viaggio verso un proprietario molto fortunato.
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La Gallardo è stata presentata al Salone di Ginevra del 2003, in coincidenza con il 40° anniversario della Lamborghini. Era il modello "entry-level" di Lambo e ha contribuito ad aumentare le vendite dell'azienda durante il suo 10 anni di produzione.
In quei 10 anni, furono costruite 14.022 Gallardo, rendendo questa supercar con motore V10 il modello più venduto di sempre di Lamborghini.
Quindi, sebbene sia improbabile vedere una Gallardo ad ogni angolo di strada, è stata una mossa significativa per un produttore a basso volume. Dal lancio della Gallardo nel 2003, Lamborghini afferma che la produzione media annua è passata da 250 auto all'anno a 2.000.
Tutte quelle auto erano vere supercar italiane. La Gallardo potrebbe essere stata (leggermente) più pratica della Murcielago o dell'Aventador, ma era comunque degna del suo distintivo di toro infuriato.
Il V10 da 5,0 litri della Gallardo originale del 2003 produceva 492 cavalli, ma la Lamborghini ha apportato continui miglioramenti nel corso degli anni. Ha aggiunto modelli hardcore come la Superleggera e la LP550-2 Valentino Balboni – la prima Lambo a trazione posteriore di recente memoria – e la LP570-4 Squadra Corse.
Quell'ultima Gallardo LP570-4 Spyder Performante ha un V10 da 5,2 litri che produce 562 CV. Farà 0-62 mph in 3,9 secondi.
Il tempo passa, però. Così come la Murcielago è stata sostituita dalla Aventador, così la Gallardo sarà sostituita da un nuovo modello, probabilmente chiamato Cabrera. La nuova vettura dovrebbe utilizzare una versione aggiornata dell'attuale V10 da 5,2 litri e farà la sua prima apparizione il prossimo anno.
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