“Non sono sicuro di chi abbia stabilito i tradizionali limiti di dimensione per ciò che dovrebbe essere una MINI? MINI non deve significare piccole dimensioni. Ci sono linee di marca stabilite da tradizionalisti e clienti storici e lo rispetto, ma allo stesso tempo il mondo va avanti ". spiegato Sebastian Mackensen, vicepresidente senior schietto della casa automobilistica.
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Attualmente, il più grande membro della famiglia è il nuovissimo Clubman, che si basa sulla piattaforma UKL di BMW. Si estende per circa 166 pollici di lunghezza, 72 pollici di larghezza e 57 pollici di altezza, ma la casa automobilistica ha confermato che non ha escluso di diventare più grande. In definitiva, la decisione dipenderà da come si sentono gli acquirenti su un modello non così mini, non su ciò che i puristi del marchio credono che una MINI dovrebbe o non dovrebbe essere.
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Il prossimo grande membro della gamma MINI sarà il nuovo Countryman. Mentre l'attuale modello compete nel segmento dei crossover urbani, la società ha recentemente lasciato intendere che il suo il sostituto sarà un vero e proprio fuoristrada in grado di andare lontano dai sentieri battuti sentiero. Più grande e più robusto, il prossimo Countryman condividerà la sua piattaforma UKL con il già citato Clubman e prenderà in prestito spunti stilistici dall'auto da rally Countryman di MINI vincitrice della Dakar.
All'estremità più piccola dello spettro, MINI è creduto in via di sviluppo una nuovissima roadster a due posti ispirata al concetto di Superleggera straordinariamente ben accolto. Il drop-top perderà la trasmissione completamente elettrica del concept e utilizzerà invece motori a benzina presi in prestito dal cestino delle parti MINI, ma manterrà lo stile elegante e aerodinamico della show car.
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