Mentre le app vanno e vengono, uno dei preferiti dai fan che "è andato" è Vine, il divertente video looper di 6 secondi che è stato sia divertente che informativo. Twitter ha acquisito l'app nel 2016 e l'ha prontamente sventrata poiché era in competizione con la sua funzione Periscope. Ma ora, L'inventore originale di Vine, Dom Hoffman, afferma di voler lanciare un'app di follow-up sembra che sarà molto simile a Vine. Hoffman è andato su Twitter di recente per dire che sta lavorando al progetto.
Il sito britannico The Independent afferma che Hoffman non ha specificato molti dettagli sulla nuova app, che probabilmente non verrà chiamata Vine, ovviamente, ma potrebbe avere molte delle sue caratteristiche, incluso il limite di breve durata di ciò che puoi documentazione. Vine è stato un successo dopo il suo debutto nel 2012, ma solo quattro anni dopo era sostanzialmente morto, anche se Twitter è stato abbastanza carino per conservare tutti i vecchi video di Vine archiviati per il piacere della tua breve attenzione.
Non si adatta perfettamente alla tua tasca
Il CEO di Tesla, Elon Musk, è famoso soprattutto per le sue auto elettriche incredibilmente veloci, ma la sua vera passione, o almeno una di queste, è la tecnologia delle batterie. Quindi probabilmente è abbastanza felice oggi perché un gigantesco sistema di batterie che ha promesso potrebbe alimentare parte del South Australia è andato online oggi, una settimana prima del previsto. E la tempistica è importante, dal momento che Musk ha detto che avrebbe messo in funzione l'installazione da 100 megawatt in 100 giorni, o sarebbe gratis.
Il gigantesco sistema di stoccaggio è collegato a un vicino parco eolico che integrerà la batteria e la ricaricherà. La regione è stata colpita da una potente tempesta che ha tolto energia ai quasi 2 milioni di residenti, che erano già alle prese con una rete elettrica antiquata e inaffidabile. Ora, i funzionari locali affermano che il sistema di batterie Tesla rende la regione uno dei leader mondiali nei sistemi di energia rinnovabile e li pone all'avanguardia nella tecnologia di stoccaggio.
Viale Elettrico
Diverse case automobilistiche hanno definito l'anno 2020 come il grande debutto per le auto veramente senza conducente per iniziare a mescolarsi con il pilota umano traffico, ma i funzionari di GM affermano che stanno pianificando di anticipare quella data di un anno in alcune città con una guida autonoma programma. In un documento di oltre 80 pagine, GM ha esposto i suoi piani per distribuire auto elettriche Chevy Bolt a guida autonoma in un programma di ride sharing che, secondo loro, costerebbe ai passeggeri solo un terzo di quello che ora pagano per Uber o Lyft.
Il documento fa alcune affermazioni e previsioni piuttosto audaci, incluso un futuro di "zero arresti anomali, zero emissioni e zero congestione”, che assumiamo si riferisca al traffico automobilistico e non a una cura per il comune Freddo. GM afferma che i loro piani ridefiniranno il futuro della mobilità personale e che i veicoli elettrici di tutti i tipi sono il futuro. Ci sono anche alcuni accenni alla tecnologia della batteria "EME" di nuova generazione che è, ovviamente, più economica, più piccola e più potente dei sistemi attuali.
La presentazione è ricca di grafici, diagrammi di Venn e tutti i tipi di piani futuri e è una lettura piuttosto interessante, soprattutto quando si tratta del futuro dei veicoli elettrici automatizzati.
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