Land Rover ha collaborato con ZF, leader globale nella tecnologia di trasmissione, per introdurre il primo cambio automatico a nove rapporti al Salone di Ginevra 2013.
La trasmissione ZF 9HP, considerata una delle trasmissioni più avanzate al mondo, aumenta il numero dei rapporti del cambio da sei a nove per un notevole risparmio di carburante e una riduzione delle emissioni di CO2.
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Land Rover afferma che la trasmissione migliorerà anche la risposta durante l'accelerazione, la qualità del cambio e la guida complessiva e la raffinatezza del veicolo. Inoltre, il 9HP è anche più versatile con una funzione skip-shift per scalare più rapidamente in caso di decelerazioni rapide o per esigenze di guida più elevate.
Una modalità Fast-Off misura la velocità di rilascio dell'acceleratore, anticipa il guidatore che desidera più potenza, quindi mantiene la marcia se necessario.
Ancora più impressionante è che i team di ingegneri sono riusciti a ottenere un carico più leggero con gli ingranaggi aggiuntivi con un imballaggio efficiente. La trasmissione a nove velocità è solo circa un quarto di pollice più lunga della sei velocità in uscita e pesa quasi 17 libbre in meno.
“Siamo estremamente entusiasti del 9HP che è stato adattato esattamente per combaciare con l'esclusivo caratteristiche dei nostri veicoli”, ha dichiarato John Edwards, Land Rover Global Brand Director, in un comunicato stampa ufficiale dichiarazione. “Aggiungerà un ulteriore livello di prestazioni, raffinatezza ed efficienza, migliorando ulteriormente le capacità di livello mondiale di Land Rover”.
Il team Land Rover sta lavorando a stretto contatto con il team di ingegneri ZF per sviluppare la trasmissione a nove velocità per i suoi veicoli. L'azienda ha già esperienza nella progettazione di prodotti ZP avendo integrato la trasmissione a otto velocità dell'azienda con Range Rover, Land Rover Discovery 4 e Range Rover Sport.
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