Secondo quanto riferito, Ford sta pianificando di eliminare i programmi di formazione tecnologica dei concessionari. La mossa è destinata a suscitare un considerevole contraccolpo da parte dei concessionari e dei proprietari di Ford. Negli ultimi mesi, Ford ha affrontato una marea di critiche sui problemi in corso con il suo infotainment tecnologia che la casa automobilistica americana ha cercato di rimediare con una serie di aggiornamenti software e bug correzioni.
Dagli acquirenti di auto Ford agli esperti di sicurezza automobilistica, Sync e MyFord Touch sono stati colpiti da lamentele secondo cui la tecnologia di bordo è troppo complicata e troppo fonte di distrazione quando si è al volante. In effetti, la navigazione in alcuni elementi di Sync e MyFord Touch si è rivelata persino impegnativa anche per chi è esperto di dispositivi high-tech.
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Ora, Ford ha annunciato che eliminerà gradualmente un'indennità tecnologica che ha pagato ai concessionari per insegnare ai clienti come utilizzare Sync e MyFord Touch, secondo un Automotive News rapporto.
Sì. Difficile da credere, eh?
Attualmente, Ford paga ai concessionari $ 50 per veicolo dotato del suo sistema di riconoscimento vocale Sync per istruire gli acquirenti sul sistema e sulle sue funzioni. Ford paga inoltre ai concessionari $ 75 per veicolo equipaggiato per lo stesso processo educativo per i veicoli venduti con l'interfaccia touchscreen MyFord Touch che integra Sync.
L'indennità, che apparentemente doveva essere solo temporanea, sarà gradualmente eliminata in due fasi:
1. L'indennità di sincronizzazione di $ 50 scomparirà alla fine del 2013.
2. L'indennità di $ 75 Sync e MyFord Touch verrà eliminata a partire dai modelli 2015.
La portavoce di Ford Elizabeth Weigandt è citata da Automotive News affermando che Ford ha creato il Technology Delivery Allowance nel 2011 come "una risorsa temporanea". Lei ha affermato che la società ha piani futuri per affrontare i problemi dei consumatori legati a Sync e MyFord Touch, che, nonostante le lamentele, è stata ancora una grande attrazione per Ford acquirenti.
Secondo quanto riferito, il braccio di lusso di Ford, Lincoln Motor Company, non sarà influenzato dal cambio di finanziamento.
Tuttavia, alcuni concessionari Ford che hanno utilizzato l'indennità per assumere esperti di tecnologia per insegnare ai consumatori come utilizzare Sync e MyFord Touch ritengono che sia troppo presto per staccare la spina dal programma.
Siamo d'accordo. E ci chiediamo se Ford stia pianificando una revisione completa dei sistemi o sia semplicemente fuori contatto con il mercato quanto lo sono i consumatori su come utilizzare la tecnologia in-car.
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