La Volkswagen sta prendendo un po' più sul serio la guida autonoma. Mentre il come Tesla e Waymo hanno ampiamente guidato lo sviluppo della tecnologia di guida di nuova generazione, le case automobilistiche legacy stanno sicuramente iniziando a investire più pesantemente. A tal fine, Volkswagen ha annunciato il suo primo programma di guida autonoma negli Stati Uniti.
Come parte del programma, la Volkswagen ha allestito 10 ID tutto elettrico. Furgoni ronzanti con la tecnologia di guida autonoma, in collaborazione con la società di tecnologia automobilistica autonoma MobileEye. Nei prossimi anni, Volkswagen afferma che aumenterà questa flotta di auto autonome per coprire almeno altre quattro città, con l'attuale flotta che opera ad Austin, in Texas. Entro il 2026, Volkswagen spera di lanciare commercialmente auto autonome ad Austin.
“Siamo entusiasti di portare il nostro entusiasmante ID. Ronza i veicoli sulla strada americana”, ha affermato Pablo Di Si, Presidente e CEO di Volkswagen Group of America. “L'espansione del programma globale di veicoli a guida autonoma del Gruppo Volkswagen negli Stati Uniti segna un traguardo importante per noi. In futuro, attingeremo alla crescente domanda di nuovi servizi di mobilità e con il nostro iconico ID. Buzz, offriremo anche un prodotto davvero accattivante per supportare i servizi di trasporto su cui i consumatori americani possono fare affidamento e di cui si fidano”.
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Ovviamente, mentre le auto sono in fase di test negli Stati Uniti in questo momento, non significa necessariamente molto per i residenti di Austin. Non sembra che le auto verranno utilizzate per alcun programma di ride-sharing, come Waymo a San Francisco. Volkswagen dice che spera di farlo
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Detto questo, l'obiettivo finale per Volkswagen, ovviamente, è quello di lanciare auto che possano guidare da sole sulle strade americane. Non è chiaro se ciò significhi vendere auto a guida autonoma a singoli clienti o introdurre le auto come parte di un servizio di ride-hailing.
La Volkswagen, ovviamente, è ben lungi dall'essere l'unica azienda che costruisce tecnologia di guida autonoma. Sembra che tutte le principali case automobilistiche ci stiano lavorando in qualche modo. Per ora, la tecnologia di guida autonoma è in gran parte limitata al cruise control adattivo e ad altre tecnologie più basilari. Detto questo, molti produttori hanno implementato sistemi più avanzati in grado di gestire cose come i cambi di corsia e guidare da soli in autostrada senza l'intervento del conducente. Poi, ci sono artisti del calibro di Tesla, che ha quella che chiama "guida completamente autonoma" - anche se certamente necessita ancora dell'attenzione del guidatore e di un intervento regolare.
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