Mercedes-Benz svela il concept EV retrò ricco di nuove tecnologie

Mercedes-Benz questa settimana ha presentato una nuova concept car elettrica che guarda al passato e al futuro. Si chiama Vision One-Eleven e ricorda che i progettisti di automobili hanno una lunga storia di predizioni del futuro.

Il Vision One-Eleven si ispira a la serie C111 di veicoli sperimentali apparsi per la prima volta nel 1969. Con il loro stile aerodinamico, le porte ad ali di gabbiano con tetto incernierato e la caratteristica vernice arancione, le auto C111 sono diventate elementi fissi degli stand dei saloni automobilistici e delle riviste automobilistiche per tutti gli anni '70. Erano più che show car, però, testando idee allora alla moda come pannelli della carrozzeria in fibra di vetro e motori rotativi.

Lo stile da supercar delle auto C111 originali è riprodotto qui, ma la Vision One-Eleven non è una replica. Come i suoi predecessori, la nuova concept car è una due posti ribassata (è alta solo 46 pollici) con porte ad ali di gabbiano. Ma i designer hanno anche apportato alcuni aggiornamenti, inclusi elementi di illuminazione pixelati a forma di fari C111 rotondi e lati arrotondati che conferiscono alla Vision One-Eleven un aspetto quasi aereo qualità. E come apparentemente ogni nuova auto, la Vision One-Eleven è anche un po' più grande del suo predecessore.

Gli interni delle auto di prova C111 erano essenziali ma funzionali, e questo è vero anche per questo tributo al 21° secolo, per la maggior parte. I cuscini dei sedili sono attaccati direttamente al pavimento, ma i sedili stessi sono rivestiti in pelle argento, che crea un bel contrasto con l'esterno arancione. Il volante in alluminio rivestito in pelle ha anche la stessa serie di pulsanti di qualsiasi moderno Mercedes, controllare le funzioni di infotainment che nemmeno i lungimiranti progettisti della C111 potevano immaginare.

Nel Vision One-Eleven, la maggior parte di queste funzioni è controllata tramite la realtà aumentata, progettata per evidenziare i punti di interesse fuori dai finestrini dell'auto o eliminare i punti ciechi con una funzione "X-Ray" che consente al conducente di "vedere" attraverso i montanti del tetto, le porte o cappuccio. Tuttavia, al momento funziona solo con un visore AR Magic Leap 2.

I prototipi C111 originali hanno testato una varietà di motori a combustione interna, ma ora Mercedes vede i motori elettrici come il futuro. Quindi la Vision One-Eleven utilizza motori a flusso assiale che, oltre ad avere un nome dal suono futuristico, sono un terzo più leggeri di un motore convenzionale e un terzo più piccoli, secondo Mercedes. L'elettricità è fornita da un pacco batterie sviluppato con l'esperienza della divisione propulsori di Formula 1 di Mercedes.

Come le auto C111, la Vision One-Eleven ha lo scopo di dimostrare che Mercedes è all'avanguardia della tecnologia. A differenza di quelle auto, la Vision One-Eleven è più per lo spettacolo. non mi piace il Visione EQXX, ad esempio, Mercedes non ha in programma di costruire una Vision One-Eleven completamente funzionante che possa essere guidata su strade del mondo reale. Più concept car che veicolo di sviluppo, è un involucro retro-futuristico per la tecnologia che potremmo vedere sui futuri veicoli di produzione Mercedes, ma sicuramente di bell'aspetto.

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