EV vs. PHEV vs. ibrido: qual è la differenza?

Quando valuti le opzioni per la tua prossima auto, potresti capire se acquistare un veicolo elettrico, solo per scoprire che ci sono un sacco di varianti per considera: non solo ibridi, ma ibridi plug-in, veicoli elettrici a autonomia estesa e veicoli elettrici a celle a combustibile sono solo alcune delle altre categorie. Le profondità del gergo dei veicoli elettrici sono così profonde che ne abbiamo scritto un intero Glossario EV, ma per ora concentriamoci sulla differenza tra veicoli elettrici, ibridi e ibridi plug-in. Queste opzioni fondono la vecchia tecnologia e la nuova tecnologia in un modo spesso pratico, più economico di un veicolo elettrico e ancora più efficiente di un'auto a benzina della vecchia scuola.

Contenuti

  • Cos'è un veicolo elettrico?
  • Qual è la differenza tra un ibrido e un ibrido plug-in?

Cos'è un veicolo elettrico?

Un veicolo elettrico salta il motore a combustione interna presente nella maggior parte delle auto tradizionali a favore di un motore elettrico. Ciò consente ai veicoli elettrici di funzionare senza bisogno di benzina. Invece, sono alimentati da una batteria elettrica che dovrà essere ricaricata regolarmente, a casa tua o in una stazione di ricarica come un

Supercaricatore Tesla. IL Ford Mach-E, Kia EV6, E Rivian R1S sono tutti esempi popolari di veicoli elettrici moderni.

Vista frontale di tre quarti di una Kia EV6 GT del 2023 in un ambiente desertico.
Christian de Looper / Tendenze digitali

Il motore elettrico funziona tramite un campo magnetico rotante. All'interno del motore, tre elettromagneti circondano un rotore flottante, che ruota in base al magnete che lo attrae maggiormente. Quel rotore a sua volta produce potenza alle ruote dell'auto e la spinge avanti e indietro. La frenata rigenerativa inverte la relazione e trasforma il movimento in elettricità. Mentre rallenti fino all'arresto, la forza delle ruote che girano fa girare il rotore e genera una carica tramite gli elettromagneti nel motore, che a sua volta sale nella batteria per la conservazione. Se sei curioso, puoi scavare nei dettagli di come funziona un veicolo elettrico.

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Qual è la differenza tra un ibrido e un ibrido plug-in?

In breve, un ibrido si basa principalmente sul gas con un backup elettrico, mentre un ibrido plug-in si basa sull'energia elettrica con un backup del gas.

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Tutta l'energia utilizzata da un'ibrida deriva dalla benzina: non la colleghi mai. Converte solo parte di quell'energia in elettricità per usarla in modo più efficiente. Un tipico veicolo elettrico ibrido (HEV) carica le sue batterie attraverso la frenata rigenerativa. Quindi, quando si applicano i freni, un HEV utilizza lo slancio in avanti per caricare la batteria, raccogliendo energia che altrimenti andrebbe persa in un'auto tradizionale. Quell'elettricità può essere utilizzata per far funzionare l'ibrido a bassa velocità, come in un parcheggio, o per aiutarlo ad accelerare. IL Toyota Prius rimane l'ibrido più iconico, ma ora sono disponibili in tutte le forme e dimensioni, come il Kia Sportage Ibrido.

Al contrario, un veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV) può essere ricaricato anche tramite una presa elettrica e generalmente fa affidamento su tale carica per l'uso quotidiano. I PHEV generalmente hanno un'autonomia solo elettrica molto più generosa rispetto agli HEV: i moderni Rav4 Primo va bene per 42 miglia prima che il motore entri in funzione. Ci sono alcuni modi in cui il motore a combustione interna (ICE) e il motore elettrico possono essere disposti in relazione l'uno con l'altro.

Un diagramma che illustra la differenza tra i veicoli ibridi.
Coalizione per l'elettrificazione

Quando un ibrido ha a trasmissione di serie, il motore carica il pacco batterie. Il pacco batteria fornisce quindi potenza al motore elettrico, che a sua volta muove le ruote. Ciò si traduce in genere in motori a gas piccoli ed efficienti e batterie più grandi. Questa è una buona configurazione per la guida urbana dove ci sono molte soste. Più batteria significa più capacità di immagazzinamento della potenza di frenata rigenerativa, inoltre puoi goderti un avvio rapido una volta che il semaforo diventa verde con energia elettrica più abbondante.

In parallelo, sia il motore elettrico che l'ICE possono muovere le ruote. Il computer di bordo rileva quale tipo di alimentazione viene utilizzata e quando. Quindi, se hai bisogno di una coppia istantanea, è probabile che il motore elettrico venga sfruttato, ma se ti trovi su un lungo tratto di autostrada, il motore a gas probabilmente farà il lavoro.

Ibridi serie-parallelo fare un ulteriore passo avanti utilizzando sia il gas che l'energia elettrica contemporaneamente. In genere, sembrerà che l'energia elettrica venga utilizzata a velocità inferiori per avviare rapidamente le cose, con l'alimentazione a gas quindi aggiunta per raggiungere velocità più elevate. Questo è un layout più complicato (e quindi più costoso) rispetto agli altri due sistemi ibridi.

Sebbene i veicoli elettrici stiano diventando più popolari, sia gli ibridi che gli ibridi plug-in sono ancora ottime scelte per molti consumatori, specialmente quelli con ansia da autonomia. Anche alcuni acquirenti di PHEV preferirli ai veicoli elettrici completi. Se sei ancora confuso sulla differenza, assicurati di controllare la nostra carrellata di differenza tra veicoli elettrici ed elettrificati.

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