1 dari 14
Itu Audi R8 menawarkan sensasi supercar seiring dengan kehalusan dan kesopanan Model Audi lainnya, yang menghasilkan kombinasi yang mematikan. Namun R8 edisi terbatas baru ini menonjolkan kesopanan dan bertujuan untuk performa yang keras. Kompetisi Audi R8 V10 Plus Coupe 2018 menawarkan serangkaian peningkatan yang seharusnya menjadikannya lebih cepat di arena pacuan kuda. Audi mengklaim ini adalah model produksi R8 yang paling berorientasi pada performa. Ini juga akan menjadi salah satu yang paling langka, dengan produksi hanya 10 mobil untuk Amerika Serikat.
Perubahannya tidak kentara namun signifikan. Pelat pendukung titanium untuk rem karbon-keramik R8 mengurangi bobot trotoar sebesar 2,2 pon. Velg baru berukuran 20 inci — mirip dengan yang digunakan pada Mobil balap R8 GT4 — potong tambahan 26,4 pon. Setiap hal kecil membantu.
Video yang Direkomendasikan
Kompetisi R8 V10 Plus juga mendapat aero kit serat karbon yang secara signifikan meningkatkan downforce, menurut Audi. Downforce adalah aliran udara yang mendorong mobil ke permukaan jalan atau trek dengan kecepatan tinggi, meningkatkan cengkeraman dan memungkinkan pengemudi melaju lebih cepat. Pada kecepatan 150 kpj (93,2 mph), Audi mengklaim model Competition menghasilkan downforce sebesar 114,6 pon, atau dua kali lipat jumlah R8 V10 Plus dasar. Tapi ada masalah.
Terkait
- Audi R8 tidak cukup tangguh bagi Anda? Lihatlah mobil balap LMS GT2
- Audi R8 V10 Decennium merayakan 10 tahun tenaga 10 silinder
Spoiler dan flics yang menghasilkan downforce juga menambah hambatan aerodinamis, yang memperlambat mobil. Sementara basis R8 V10 Plus memiliki koefisien drag sebesar 0,36, aero kit Kompetisi meningkatkannya menjadi 0,42. Hal ini menyebabkan penurunan kecepatan tertinggi: dari 320 km/jam menjadi 300 km/jam. Namun pada kecepatan tertinggi 196 mph, Competition masih menghasilkan downforce yang lebih besar dibandingkan basis R8 V10 Plus. Audi menukar kecepatan tertinggi untuk penanganan dan stabilitas yang lebih presisi dalam hal ini.
Tidak ada perubahan yang dilakukan pada powertrainnya, sehingga mesin V10 5,2 liter tetap menghasilkan 602 tenaga kuda dan torsi 413 pon-kaki. Tenaga tersebut disalurkan ke keempat roda melalui transmisi kopling ganda tujuh percepatan. Namun, Kompetisi ini mendapatkan suspensi coilover tiga arah yang dapat disesuaikan khusus model.
Semua model Kompetisi R8 V10 Plus dicat Suzuka Grey di bagian luar, dengan sebagian besar interior berwarna hitam. Joknya menggunakan cangkang balap hitam dengan jahitan kontras merah. Roda kemudi Alcantara dengan penanda jam 12:00 berwarna merah dan paddle shift serat karbon menambah sentuhan sporty. Jika pengemudi bosan mendengarkan ratapan mesin V10, sistem suara Bang & Olufsen 13-speaker, 550 watt dapat memberikan beberapa nada.
Kompetisi Audi R8 V10 Plus 2018 hadir di dealer AS pada bulan November. Edisi terbatas ini dibanderol dengan harga $239.900, termasuk biaya tujuan wajib dan pajak konsumsi bahan bakar.
Rekomendasi Editor
- R8 berpenggerak roda belakang Audi yang bergoyang-goyang akan memainkan encore pada tahun 2020
- Audi TT akan mengambil langkah untuk memberi jalan bagi mobil listrik – dan R8 mungkin menjadi yang berikutnya
- Lebih cepat, lebih tajam, dan lebih kejam: Audi meremajakan R8 untuk tahun 2019
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
