Ford Mengumumkan Rencana Pembangunan Kembali Stasiun Pusat Michigan

Stasiun Pusat Michigan di Detroit telah menjadi simbol kemunduran Kota Motor. Sejak kereta Amtrak terakhir berangkat pada tanggal 6 Januari 1988, stasiun besar ini telah ditinggalkan, keadaannya yang terbengkalai mencerminkan kondisi pusat kota Detroit itu sendiri. Namun kini Ford telah mengakuisisi kompleks tersebut, dan berencana menjadikannya pusat kampus baru di pusat kota fokus pada pengembangan kendaraan otonom dan listrik, serta layanan mobilitas.

Selama tiga hingga empat tahun ke depan, Ford berencana membangun kembali stasiun tersebut untuk mencakup ruang kerja, tempat tinggal, dan ruang komersial untuk bisnis ritel dan restoran. Stasiun yang direnovasi ini akan menjadi landasan bagi upaya pembangunan kembali Ford di lingkungan sekitar Corktown, yang akan menampung tim penggerak listrik dan otonom pembuat mobil tersebut. Untuk menarik talenta terbaik, Ford berencana bermitra dengan bisnis lokal dan startup untuk menjadikan Corktown tempat yang menarik untuk ditinggali.

“Stasiun Pusat Michigan adalah tempat yang dalam banyak hal menceritakan kisah Detroit selama satu abad terakhir,” Bill Ford, ketua eksekutif perusahaan dan cicit dari pendiri Henry Ford, mengatakan dalam sebuah pernyataan. “Kami di Ford ingin membantu babak berikutnya, bekerja sama di Corktown dengan startup terbaik, talenta terpintar, dan para pemikir, insinyur, dan pemecah masalah yang melihat berbagai hal secara berbeda — semuanya untuk membentuk masa depan mobilitas dan mobilitas angkutan."

Selain Michigan Central Station, Ford baru-baru ini mengakuisisi Detroit Public Schools Book Tempat penyimpanan, lahan kosong seluas dua hektar, lokasi bekas pabrik kuningan, dan bekas pabrik yang telah direnovasi di kota gabus. Ford memperkirakan akan memindahkan 2.500 karyawan ke lingkungan tersebut pada tahun 2022, dan telah berinvestasi pada lahan yang cukup untuk menampung 2.500 pekerja dari perusahaan mitra. Produsen mobil juga melanjutkan renovasi di kampus utamanya di Dearborn, Michigan, terletak tepat di luar Detroit, dimulai pada tahun 2016.

Stasiun Pusat Michigan dirancang oleh firma arsitektur yang sama yang bertanggung jawab atas ikon Kota New York Terminal Besar Pusat. Stasiun ini dibuka pada tahun 1914 sebagai stasiun penumpang utama Michigan Central Railroad di Detroit, dan melayani perusahaan penerus sampai Amtrak ditarik keluar pada tahun 1988. Dengan menara perkantoran 13 lantai dan ketinggian atap 230 kaki, stasiun ini menjulang tinggi di lingkungan sekitarnya. Karena ditinggalkan, kota ini menjadi simbol kemunduran Detroit, sekaligus menjadi makanan bagi Detroit pengguna Instagram yang menjelajahi perkotaan.

Pembelian Ford atas Michigan Central Station dan investasinya di lingkungan sekitar berhasil untuk sebuah cerita yang menyenangkan, namun semuanya akan sia-sia jika perusahaan memiliki rencana teknologi yang ambisius gagal.

Ford berencana untuk melakukannya memasukkan mobil self-driving ke dalam produksi pada tahun 2021, dan sedang merencanakan a ledakan mobil listrik dan hibrida baru. Mereka juga ingin menciptakan “Transportation Mobility Cloud” yang akan mengelola transaksi antara berbagai jenis layanan mobilitas. Tim yang mengerjakan proyek ini semuanya akan berbasis di Corktown, dan mereka semua akan menghadapi tantangan besar dalam mencapai tujuan mereka.

Rekomendasi Editor

• Ford dan VW menutup unit mobil otonom Argo AI
• Saksikan Ford dan Bosch mendemonstrasikan sistem parkir valet otomatis
• Ford Mustang Mach-E 2021 akan menawarkan teknologi berkendara hands-free Active Drive Assist
• Ford menunda peluncuran layanan robocarnya selama satu tahun
• Program pengujian mobil self-driving Ford menuju ke Austin

Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.