Jajaran Mercedes-AMG GT Dapatkan Fitur Teknologi Baru, Model GT R Pro

Masuknya Mercedes-AMG ke dalam segmen mobil sport yang canggih kini semakin cerdas. Divisi performa Mercedes-Benz melakukan perjalanan ke Los Angeles Auto Show 2018 untuk mengungkap GT terbaru yang mempelajari beberapa trik teknologi baru tanpa melupakan dinamisme. Dan, mereka memperluas jajarannya dengan model edisi terbatas siap balap yang disebut GT R Pro.

GT memulai debutnya pada tahun 2014, dan AMG telah belajar banyak dengan membalapkannya di seluruh dunia. Pengalaman ini disalurkan ke dalam GT R Pro, yang memadukan batasan antara mobil jalanan dan mobil balap. Meskipun secara mekanis identik dengan GT R, varian Pro mendapat manfaat dari suspensi coil-over yang dapat disetel sepenuhnya (termasuk batang torsi depan yang dapat disesuaikan dibuat dari serat karbon) dan dari komponen penghemat berat standar seperti keramik karbon yang kuat dan bebas pudar rem. Panel atapnya juga terbuat dari serat karbon.

Peningkatan aerodinamis melengkapi paketnya. Itu juga bukan hanya untuk penampilan. AMG menjelaskan slot udara di spatbor depan membantu mengurangi pengangkatan gandar depan dengan memberikan ventilasi pada lengkungan roda. Terakhir, paket racing stripe yang tersedia membedakan Pro dari GT lainnya. Garis-garis tersebut berwarna hijau saat pelanggan memesan Pro dalam warna abu-abu selenite dan abu-abu tua saat warna lain dipilih. Sebagai alternatif, penggemar yang mencari desain yang lebih sederhana dapat mengkonfigurasi mobil tanpa garis.

Untuk rentang lainnya, perubahan visual paling-paling kecil. Desainer mengubah bagian bawah bemper depan dan menambahkan diffuser tampilan baru di bagian belakang. Tambahan desain velg dan warna cat melengkapi ubahan eksterior, sehingga GT 2020 tidak terlihat jauh berbeda dengan versi sebelumnya. model tahun 2019. Itu hal yang bagus; menurut kami ini adalah salah satu pintu dua pintu terbaik di pasaran. Selain itu, dalam hal ini yang terpenting adalah apa yang ada di dalamnya.

GT mendapat manfaat dari sejumlah peningkatan teknologi yang mengejutkan untuk sebuah mobil sport. Mercedes mengintegrasikan layar 12,3 inci ke dasbor untuk menggantikan cluster instrumen analog dan menambahkan layar kedua 10,2 inci untuk sistem infotainment. Cluster instrumen digital yang dapat dikonfigurasi pengemudi menawarkan tiga gaya tampilan yang masing-masing disebut klasik, sport, dan supersport. Pengemudi dapat memilih informasi mana yang akan ditampilkan dengan menggunakan tombol di roda kemudi yang bagian bawahnya rata. Pilihannya mencakup speedometer, takometer, g-force meter, dan pengukur yang menunjukkan keluaran tenaga kuda dan torsi mesin secara real time.

Fitur teknologi berlanjut di luar dasbor, sebagian berkat fitur bernama AMG Dynamics. Hal ini membuat GT lebih lincah di trek balap dengan memprediksi bagaimana mobil akan bereaksi terhadap masukan pengemudi menggunakan informasi yang dikirim dari sensor. Ini menghasilkan akselerasi lateral yang lebih tinggi dan traksi yang lebih baik, tetapi AMG menjanjikan pengemudi tidak merasakan adanya campur tangan sistem. Penanganan GT tetap asli.

Mercedes-AMG belum melakukan peningkatan mekanis yang signifikan. Setiap GT hadir dengan mesin V8 4.0 liter twin-turbocharged. Model standar menawarkan 469 tenaga kuda dan torsi 465 pon-kaki, cukup untuk sprint 3,9 detik dari nol hingga 60 mph. Tingkat menengah GT C meningkatkan taruhannya dengan tenaga 550 hp dan torsi 502 lb-ft, dan waktu nol hingga 60 mph 3,6 detik. Terakhir, GT R berkuasa dengan evolusi V8 berkekuatan 577 hp. Tenaga tambahan tersebut memangkas sepersepuluh detik dari waktu nol hingga 60 mph. Kecepatan tertinggi untuk ketiga model masing-masing mencapai 189, 196, dan 198 mph.

Setelah menyapa publik yang hadir di Los Angeles, rangkaian GT terbaru Mercedes-AMG akan hadir di showroom Amerika pada tahun 2019. Informasi harga belum dirilis, namun AMG mengatakan kepada Digital Trends bahwa model GT R Pro hanya akan ditawarkan pada model tahun 2020. Ketika mendarat, salah satu pesaing utamanya adalah model baru Porsche 911 2020 yang juga membuat debut resminya pada Pameran Mobil Los Angeles 2018.

Rekomendasi Editor

• Ulasan berkendara pertama SUV Mercedes-AMG EQE: SUV listrik yang lebih baik
• Mercedes-AMG berpindah gigi dengan beragam hibrida dan EV dalam perjalanannya
• EQC listrik Mercedes-Benz adalah salah satu mobil paling terjangkau di segmennya
• Karma Revero GTS 2020 menambah performa dengan tampilannya yang ramping
• Audi E-Tron Sportback 2020 mengutamakan gaya, namun tetap memiliki substansi

Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.