Unity Automotive Menggunakan Teknologi Dari Game untuk Membantu Produsen Mobil

“Cara kami memulai dunia otomotif sebagian adalah karena desain, dan sebagian lagi karena pelanggan kami yang menyuruh kami melakukannya,” Tim McDonough, kepala otomotif Unity, mengatakan kepada Digital Trends. Perusahaan beralih dari membuat game ke “membuat alat untuk membuat game,” katanya, namun segera menyadari bahwa pembuat mobil tertarik menggunakan alat yang sama untuk hal lain.

Salah satu kegunaannya adalah desain. Produsen mobil dapat menggabungkan perangkat lunak Unity dengan perangkat keras VR seperti HTC Vive untuk membuat model mobil baru skala penuh dalam realitas virtual. Hal ini memungkinkan desainer dan insinyur di Audi untuk secara fisik berjalan mengelilingi mobil virtual untuk melihat tampilannya, sehingga menghemat biaya dan waktu yang diperlukan untuk membuat model fisik. Ini juga berarti desainer dan eksekutif dapat melihat mobil baru di mana pun mereka berada.

“Sekarang dimungkinkan bagi seorang eksekutif… untuk memakai headset VR dan masuk ke dalam mobil,” meskipun mobil tersebut belum dibuat, kata McDonough. Kursi dan roda kemudi asli dapat digunakan untuk membuat pengalaman lebih realistis. Unity mengklaim pendekatan ini dapat menghemat $3 juta hingga $5 juta per desain mobil.

Bukan hanya eksekutif industri otomotif yang dapat menggunakan VR untuk berinteraksi dengan objek yang tidak ada di dunia fisik. Unity mengatakan para pembuat mobil juga menggunakan teknologinya untuk membangun jalur perakitan virtual, baik untuk melatih pekerja maupun untuk mengantisipasi masalah apa pun sebelum memasang peralatan secara nyata di pabrik. Volkswagen menggunakan teknologi ini untuk melatih pekerja di 120 lokasi produksi global, menurut Unity.

Setelah mobil dibuat, program berbasis Unity dapat menampilkannya secara detail, memungkinkan pelanggan memeriksa mobil secara virtual di layar sebelum menuju ke dealer. Texel menggunakan teknologi ini untuk membuat tampilan untuk Lincoln Experience Center, tempat pelanggan dapat melewatinya milik Lincoln fitur dan mencoba opsi seperti warna cat tanpa harus bepergian ke tempat dealer. Selain mengurangi waktu berbelanja bagi pelanggan, Unity mencatat bahwa hal itu memungkinkan dealer mengurangi inventaris. Tidak perlu menyimpan mobil dengan serangkaian opsi tertentu di lokasi hanya untuk menunjukkan kepada pelanggan apakah mobil tersebut dapat dibuat ulang secara digital.

Ke depannya, Unity berharap dapat memanfaatkan dua tren utama lainnya dalam industri otomotif: antarmuka manusia-mesin yang canggih dan mobil tanpa pengemudi. Perusahaan berencana untuk menggunakan “pembelajaran” dari pengembangan game untuk menciptakan HMI yang lebih baik di masa depan sistem infotainment, kata Danny Lange, wakil presiden kecerdasan buatan dan mesin Unity sedang belajar.

“Ini semua tentang personalisasi,” kata Lange, yang sebelumnya bekerja di Amazon dan Uber, dan berharap demikian menggunakan kegemaran raksasa ritel ini untuk mengonfigurasi ulang antarmuka agar sesuai dengan pelanggan individu sebagai model. Perangkat lunak Unity membantu menyalakan sistem infotainment di mobil konsep Startup mobil listrik asal Tiongkok, Byton, yang pertama kali muncul di CES 2018. Mobil tersebut dapat mengidentifikasi pengemudi individu melalui pengenalan wajah, dan menyimpan preferensi mereka di profil pribadi. Seperti banyak perusahaan lain, Unity mengharapkan pengemudian otonom dapat meniadakan masalah gangguan mengemudi yang disebabkan oleh sistem infotainment yang rumit.

“Lingkungan game adalah lingkungan yang fantastis untuk menguji kendaraan ini,” kata Lange tentang rencana Unity untuk mobil self-driving. Model virtual yang sama yang dapat dibuat oleh perangkat lunak Unity untuk perancang dan insinyur mobil dapat diuji tanpa henti di lingkungan virtual, dibuat seperti level dalam video game, kata Lange. Simulasi ini tidak terlalu kontroversial dibandingkan tes mobil otonom dunia nyata, dan biarkan teknisi memprogram skenario tertentu.

Perusahaan lain telah menyadari hal ini: Waymo mengklaim telah menjalankan 2,7 miliar mil simulasi tahun lalu, dan Domain Paralel sedang memasarkan mesin pembangunan dunianya sendiri kepada pengembang mobil otonom. Lingkungan virtual ini dapat menjadi jalur pengujian di masa depan.

Rekomendasi Editor

• Bagaimana sebuah van biru besar dari tahun 1986 membuka jalan bagi mobil tanpa pengemudi
• Paten mobil self-driving Apple yang baru dapat mengubah Siri menjadi sopir pribadi Anda
• Daimler sedang melakukan 'pemeriksaan realitas' pada mobil self-driving atas tantangan keselamatan
• Hyundai mendukung A.I. perusahaan kamera untuk membantu pengembangan mobil self-driving
• Bagaimana mobil self-driving milik GM bernavigasi di sekitar kendaraan yang diparkir ganda

Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.