Entri tanpa kunci untuk kendaraan buatan milenium baru sepertinya sebuah anugerah yang inovatif dan nyaman untuk mobil. Di sebagian besar mobil yang dilengkapi dengan peralatan seperti itu, seseorang tidak perlu lagi mencari tab logam kecil untuk menyalakannya kendaraan, berkat keyless entry tersebut dan meningkatnya popularitas tombol push-start yang hadir dengan itu.
Namun tampaknya demikian entri tanpa kunci memiliki masalah besar. Laporan New York Times baru-baru ini menemukan bahwa lebih dari dua lusin orang meninggal karena keracunan karbon monoksida setelah lupa mematikan mesin mereka, akibat sistem tanpa kunci.
Video yang Direkomendasikan
Lebih khusus lagi, laporan NYT menemukan bahwa total sekitar 28 orang meninggal akibat masalah terkait sementara total 45 orang lainnya menderita luka-luka akibat paparan karbon monoksida. Hal ini mendorong beberapa kelompok pendukung keselamatan untuk mengkampanyekan peraturan baru untuk mengatasi masalah ini.
Anda mungkin bertanya, bagaimana hal ini bisa terjadi? Berbeda dengan kunci mobil logam tradisional, mobil dengan keyless entry sering kali terdiri dari remote fob dengan sinyal RFID yang dipesan lebih dahulu, atau sinyal identifikasi frekuensi radio. Hal ini memungkinkan fob bertindak sebagai kunci utama, hanya saja seseorang tidak perlu memasukkannya secara fisik ke dalam gelas untuk menyalakan kendaraan.
Sebagai gantinya, Anda hanya perlu membawa fob – baik di saku atau tas – untuk mengakses kendaraan. Kemudian, yang harus Anda lakukan hanyalah masuk dan menekan tombol “engine stop-start” untuk menghidupkan kendaraan. Dan prosesnya terbalik ketika kendaraan diparkir dan dimatikan. Entri tanpa kunci pertama kali muncul pada awal tahun 2000-an.
Namun masalah ini ditekankan pada apa yang dinyatakan sebagai “cacat”, di mana pengemudi dapat secara tidak sengaja membiarkan mobilnya berjalan setelah diparkir. Setelah mobil dihidupkan, pengapian tanpa kunci memungkinkan orang yang memiliki kunci utama untuk membiarkan kendaraan tetap berjalan.
Karena pemilik tidak perlu memutar kunci di dalam tumbler, dan karena mesinnya halus dan senyap Saat ini, pengemudi semakin lupa untuk menyalakan mesin kendaraannya mati. Oleh karena itu, khususnya bagi mereka yang memarkir kendaraannya di dalam ruang tertutup seperti garasi pribadi, hal ini bisa terjadi menyebabkan penumpukan karbon monoksida jika garasi menyatu dengan rumah, sehingga meracuni orang-orang di dalamnya rembesan.
Ini adalah masalah khusus kendaraan hibrida bensin-listrik, di mana pengemudi mungkin mengira kendaraannya mati. Namun sebaliknya, hanya mesinnya saja yang mati saat dijalankan dengan daya baterai dan kunci kontak tetap “hidup”.
Kembali pada tahun 2015, a gugatan class action menyoroti masalah besar dengan pengapian tanpa kunci setelah 13 kematian terkait karbon monoksida. Gugatan tersebut bernama Ford Motor Company, General Motors, Fiat-Chrysler Automobiles, Toyota Motor Company, Honda Motor Company, dan banyak lainnya.
Pada saat itu, General Motors dan Chevrolet menanggapinya dengan menarik kembali 64.000 Volt karena terlalu senyap sehingga membuat pengemudi lupa bahwa mereka dibiarkan menyala dalam mode listrik. Perusahaan memperbaiki masalah ini dengan memperbarui Volt 2011, 2012, dan 2013 yang terpengaruh untuk menambahkan pengaman kegagalan waktu idle yang secara otomatis mematikan kendaraan. Sebelum perbaikan penarikan kembali, Volt masih membunyikan nada peringatan dua kali untuk memperingatkan pengemudi yang keluar jika kendaraan dibiarkan menyala.
Ford Motor Company juga mengeluarkan pernyataan sebagai tanggapan atas gugatan awal: “Ford sangat memperhatikan keselamatan pelanggan kami; sistem pengapian tanpa kunci telah terbukti menjadi fitur inovatif yang aman dan andal serta diterima dengan baik oleh pelanggan. Kendaraan Ford dilengkapi dengan keyless ignition yang memperingatkan pengemudi ketika pintu pengemudi terbuka dan mesin kendaraan hidup.”
Gugatan tersebut juga menuntut para pembuat mobil untuk kembali menggunakan kendaraan model lama yang tidak memiliki sistem pengapian peringatan dan perbarui dengan peringatan tersebut, yang diduga dapat diperbaiki dengan perangkat lunak yang sesuai memperbarui.
Seorang hakim menolak kasus khusus ini setahun kemudian. Namun seiring dengan angka kematian yang terus meningkat dalam tiga tahun terakhir, masalah ini terus bertambah.
Banyak mobil baru juga dilengkapi nada peringatan dan pesan pada layar info LCD yang memperingatkan pengemudi jika kunci kontak mobil dibiarkan menyala. Namun kelompok pendukung keselamatan sedang mengupayakan perubahan pada tingkat peraturan untuk memberikan sinyal peringatan ini standar menurut undang-undang, serupa dengan bagaimana NHTSA mengamanatkan bahwa semua kendaraan baru dilengkapi dengan cadangan menghadap ke belakang kamera.
Untuk mencoba dan membuat para pembuat mobil melakukan perubahan, Society of Automotive Engineers, atau SAE, mulai berkampanye selama tujuh tahun Lalu, meminta para produsen mobil untuk mengatasi permasalahan tersebut dengan melakukan standarisasi rambu atau sinyal peringatan bagi mesin yang tertinggal secara tidak sengaja berlari.
Kampanye SAE menarik perhatian Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional, yang kemudian mengusulkan untuk mengadopsi perubahan tersebut sebagai peraturan baru. Namun, ide tersebut mendapat tentangan dan saat ini berada dalam ketidakpastian.
Meskipun pembuatan kebijakan mengalami stagnasi, beberapa pembuat mobil secara sukarela memilih untuk melengkapi kendaraan mereka dengan tanda peringatan atau peringatan darurat untuk mesin yang dibiarkan menyala pada mobil dengan kunci kontak tanpa kunci. Misalnya, beberapa kendaraan Ford baru dengan pengapian tanpa kunci secara otomatis mematikan mesinnya setelah 30 menit jika gantungan kunci tidak ada di dalam kendaraan.
Kami telah menghubungi NHTSA, SAE, dan beberapa produsen mobil untuk memberikan komentar dan akan memperbarui postingan ini jika ada tanggapan.
Pembaruan: Kami telah menyertakan tanggapan singkat dari NHTSA atas nama Departemen Perhubungan (DOT).
Juru bicara DOT:
Keselamatan selalu menjadi prioritas utama NHTSA. Kita tahu dari penelitian ekstensif bahwa sebagian besar kematian di otomotif disebabkan oleh keputusan dan kesalahan manusia. Kami berkomitmen untuk melanjutkan program kami untuk memberikan informasi dan mendidik masyarakat agar membuat pilihan yang lebih aman.
Pembaruan 2: Kami menghubungi Toyota Motor Corporation, di mana juru bicaranya menjelaskan berbagai peringatan yang ada pada kendaraannya untuk memberi tahu pengemudi bahwa kunci kontak masih “menyala”:
Sistem Kunci Cerdas Toyota memenuhi atau melampaui semua standar keselamatan federal yang relevan sekaligus memberikan kenyamanan tambahan, meningkatkan pencegahan pencurian, dan manfaat keamanan pribadi. Sistem Kunci Cerdas Toyota juga memberikan peringatan berlapis visual dan pendengaran untuk mengingatkan penumpang bahwa kendaraan sedang berjalan ketika pengemudi keluar dengan membawa kunci fob. Sistem peringatan ini mencakup tiga peringatan pendengaran eksterior (dan satu peringatan pendengaran interior), yang akan berbunyi jika penumpang keluar dari pintu. kendaraan dengan key fob dalam keadaan transmisi dalam keadaan “Parkir” tanpa mematikan mesin dan kondisi pintu pengemudi berubah dari terbuka menjadi tertutup.
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
