Lebih dari 200.000 pengemudi California yang sadar lingkungan telah dicentang. Banyak pengguna awal kendaraan rendah emisi (LEV) dan kendaraan tanpa emisi (ZEV) di California akan kehilangan hak mereka untuk menggunakan jalur carpool jalan raya mulai tanggal 1 Januari 2019, LA Times laporan.
Stiker “Access OK – Clean Air Vehicle” yang memungkinkan pengemudi tunggal melakukan perjalanan di jalur High Occupancy Vehicle (HOW) yang tidak terlalu ramai, yang terbatas pada kendaraan dengan banyak penumpang, adalah salah satu keuntungan terbesar untuk membeli LEV dan ZEV di Kalifornia.
Video yang Direkomendasikan
Golden State menyediakan keuntungan finansial yang besar bagi pembeli kendaraan yang ramah lingkungan, namun transportasi yang lebih cepat di jalan raya yang terkenal dengan kemacetan lalu lintas di negara bagian ini memiliki daya tarik yang lebih besar dibandingkan rabat atau kredit bagi banyak orang. LA Times mengutip a studi UCLA bahwa “menemukan kemampuan untuk mengemudi sendiri di jalur carpool atau jalur tol adalah ‘insentif terbesar’ bagi warga California untuk membeli kendaraan tanpa emisi jika mereka tinggal dalam jarak 10 mil dari jalur tersebut.”
Program stiker ini dimulai pada tahun 2012, tetapi sekarang jalur HOV terlalu ramai, menurut negara bagian. Oleh karena itu, badan legislatif California memutuskan untuk membatasi jumlah orang yang boleh memiliki stiker udara bersih.
Inilah yang akan terjadi mulai tahun 2019. Pemilik mobil yang menerima stiker udara bersih berwarna hijau atau putih sebelum 1 Januari 2017 tidak akan mendapatkan stiker perpanjangan jika tetap mempertahankan mobilnya saat ini, tanpa memandang usia kendaraan, jarak tempuh, atau tingkat emisi. Stiker merah yang diterbitkan berdasarkan program baru yang dimulai pada Maret 2018 akan berlaku hingga 1 Januari 2022.
Pemegang stiker putih dan hijau bisa mendapatkan stiker baru hanya jika mereka membeli mobil baru yang memenuhi syarat atau, dan ini Memang agak rumit, jika mereka membeli mobil bekas yang tidak pernah memiliki stiker tetapi sudah memenuhi syarat pada tahun 2017 atau 2018. Jadi, secara teoritis, jika Anda memiliki Toyota Prius 2016 dengan stiker, Anda dapat menukarnya dengan seseorang di Nevada untuk mendapatkan tahun dan model mobil yang sama dan kemudian membawa kendaraan penggantinya kembali ke California untuk mendapatkan yang baru stiker.
Program ini memiliki sentuhan baru lainnya. Orang yang berpenghasilan lebih dari $150,000 untuk pelapor tunggal, $204,000 untuk kepala rumah tangga, dan $300,000 untuk pelapor bersama akan mendapat manfaat terbatas.
Warga California yang kecewa dengan rencana baru ini berpendapat bahwa pengemudi yang boros bahan bakar dan melakukan kecurangan dengan mengemudi sendirian di jalur HOV adalah penyebab kemacetan tersebut. Caltrans setuju dan mengatakan bahwa 1 dari 4 mobil di jalur komuter tidak boleh ada di beberapa daerah. Ada pula yang berpendapat bahwa program yang dirancang untuk meningkatkan kualitas udara dengan mendorong kendaraan dengan emisi lebih bersih tidak konsisten. Hal ini justru merugikan para pengguna awal yang membantu menyukseskan program tersebut.
“Perlu ada insentif berkelanjutan agar masyarakat mau menggunakan kendaraan listrik,” katanya Hubungkan ke Amerika direktur kebijakan Katherine Stainken. “Dan kami tidak memberikan kemudahan bagi seseorang untuk membuat pilihan itu.”
Rekomendasi Editor
- Para peneliti mengembangkan tanaman hias 'hati hijau' yang membersihkan udara di rumah Anda
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terbaru, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
