Pengisian Daya Mobil Nirkabel untuk Kendaraan Listrik Hadir Musim Panas Ini, Atas izin BMW

Pengisian nirkabel secara bertahap menjadi lebih baik fitur yang lebih umum untuk smartphone, kenapa tidak untuk mobil listrik juga?

BMW mengambil langkah besar ke arah tersebut dengan memulai produksi sistem pengisian induktif mutakhir pada bulan Juli 2018.

Berita tentang keputusan BMW untuk mulai memproduksi bantalan pengisi dayanya berasal dari Mobil majalah, yang mengatakan sistem ini akan bekerja dengan banyak kendaraan listrik hibrida plug-in pembuat mobil Jerman, dimulai dengan seri 5 Kinerja 530e.

Ini akan tersedia untuk pelanggan Eropa pada akhir musim panas dan — menurut blog otomatis — juga akan mendarat di AS, meskipun sebagai program percontohan terbatas pada pengemudi 530e di California. Itu cukup sempit; mudah-mudahan tidak lama lagi akan tersedia lebih luas.

Teknologi pengisian daya BMW terdiri dari alas dasar dengan koil primer terintegrasi yang dapat dipasang tidak hanya di garasi, tetapi juga di luar ruangan. Kumparan sekunder terletak di bagian bawah kendaraan.

“Medan magnet bolak-balik dihasilkan di antara dua kumparan, yang melaluinya listrik dialirkan ditransmisikan tanpa kabel atau kontak dengan kecepatan pengisian hingga 3,2kW,” produsen mobil yang berbasis di Munich menjelaskan. “Bentuk pasokan daya ke baterai bertegangan tinggi ini sangat nyaman bagi pelanggan dan memerlukan waktu pengisian sekitar 3,5 jam.”

Jadi bagaimana cara kerjanya di dunia nyata? Nah, ketika pengemudi parkir di atas pad mobil yang memiliki teknologi nirkabel, garis biru pada layar mobil memandu pengemudi ke posisi yang tepat untuk memungkinkan pengisian daya dimulai. Lingkaran hijau muncul ketika kendaraan sudah sejajar sempurna.

Pengisian daya dimulai secara otomatis saat Anda mematikan kunci kontak. Ya, sesederhana itu.

Sebuah aplikasi akan terus memberikan informasi kepada pengemudi tentang kemajuan pengisian daya, dan juga akan memperingatkan pengemudi jika ada gangguan pada proses tersebut, seperti kucing atau hewan lain yang sedang beristirahat di landasan. Demi keselamatan, BMW mengatakan kekuatan medan sistem pengisian induktif cukup baik batas peraturan, sedangkan radiasi elektromagnetik yang dihasilkannya lebih kecil dibandingkan dapur pada umumnya Piring panas.

Teknologi pengisian daya induktif BMW telah berhasil beberapa tahun dalam pembuatannya, dengan perusahaan pertama kali mengungkapkan rencana untuk sistem ini pada tahun 2014 sebagai bagian dari upaya kolaboratif dengan Daimler.

Pengenalan teknologi ini oleh produsen mobil mungkin masih bersifat tentatif, tetapi dengan banyaknya produsen mobil lain yang mengerjakan sistem serupa, kita dapat berharap untuk melihat perkembangan yang lebih pesat dalam waktu dekat, menjadikan pengisian daya kendaraan listrik menjadi proses yang mudah sehingga pemilik tidak perlu memikirkannya dia.

Rekomendasi Editor

• Pengemudi Ford EV dapat menggunakan 12.000 Tesla Supercharger mulai tahun 2024
• Waspadalah terhadap EV ini dengan kecepatan pengisian daya yang menyedihkan — dan kendaraan lain yang menyukainya
• Mobil Sony Honda Afeela adalah puncak CES, dan saya sepenuhnya mendukungnya
• Bisnis di depan, TV 31 inci di belakang. i7 listrik BMW adalah ruang pemutaran di atas roda
• Lihatlah Spectre, mobil listrik pertama Rolls-Royce

Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terbaru, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.